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    Messaggio Da Mauruczko Dom 21 Gen 2018, 14:22

    Faccio riferimento all' "Assistente alla frenata intelligente" per portarvi la mia esperienza in merito, leggo a pag.185 del manuale:
    "Limitazioni del sistema
    In alcuni casi, il sistema di frenata di emergenza attiva può effettuare una frenata automatica in situazioni che sembrano  inutili,  come  per  esempio  il parcheggio in garage, in caso di segnalazioni stradali in curva o di veicoli  in  una  corsia  di  marcia  diversa. Si tratta del normale funzionamento, il  veicolo  non  deve  essere  sottoposto a manutenzione. Azionare il pedale dell'acceleratore con decisione, per ignorare la frenata automatica se la situazione e l'ambiente lo permettono."
    Ebbene, io ho una piccola discesa che porta nel tunnel dei 7  garages della mia palazzina, ogni volta che sono nel tunnel si accende la spia gialla corrispondente (manuale pag.95). 
    Mi succede ogni volta che sono nel tunnel, sia quando scendo che quando tiro fuori l'auto dal garage. Fortunatamente ho letto la parte riportata del manuale e mi sono tranquillizzato subito, ora non potendo accelerare dato il luogo, posso comunque dirvi che la spia si spegne da sola dopo circa un minuto, l'accensione in questo caso non è accompagnata da nessun segnale acustico.
    Ho ritenuto di avvisarvi per evitare che qualcuno si impanichi sul momento... :biggrin2:


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    Messaggio Da Hari Seldon Dom 21 Gen 2018, 16:33

    Eh si, i sensori, per quanto precisi possono essere, non possono prevedere la totalità degli eventi e capita purtroppo che talvolta toppino.
    Era il caso mio quando avevo l'Insignia: per andare a casa ho una strada con una curva all'apparenza normale ma che probabilmente ha una curvatura tale che, vedendo le auto parcheggiate sulla destra, mi si avviava sempre il "collision alert".

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    Sulla Mokka invece ho notato che mi si accendono gli abbaglianti automatici quando mi trovo in una galleria in salita, illuminata come tutte, nonostante abbia delle macchine davanti (per i romani si tratta della galleria Giovanni XXIII dalla Farnesina verso Pineta Sacchetti) tanto che mi devo ricordare tutte le volte di disabilitarli prima che mi prenda qualche vaffa dagli automobilisti che mi precedono...
    Questo per dire che i sensori non sono infallibili e capita che si attivino quando non ce n'è bisogno.
    Ma, a parte l'accensione della spia, la macchina frena da sola quando entri ed esci in garage?


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    Messaggio Da Mauruczko Dom 21 Gen 2018, 20:27

    Hari Seldon ha scritto:Eh si, i sensori, per quanto precisi possono essere, non possono prevedere la totalità degli eventi e capita purtroppo che talvolta toppino.
    Era il caso mio quando avevo l'Insignia: per andare a casa ho una strada con una curva all'apparenza normale ma che probabilmente ha una curvatura tale che, vedendo le auto parcheggiate sulla destra, mi si avviava sempre il "collision alert".

    Sulla Mokka invece ho notato che mi si accendono gli abbaglianti automatici quando mi trovo in una galleria in salita, illuminata come tutte, nonostante abbia delle macchine davanti (per i romani si tratta della galleria Giovanni XXIII dalla Farnesina verso Pineta Sacchetti) tanto che mi devo ricordare tutte le volte di disabilitarli prima che mi prenda qualche vaffa dagli automobilisti che mi precedono...
    Questo per dire che i sensori non sono infallibili e capita che si attivino quando non ce n'è bisogno.
    Ma, a parte l'accensione della spia, la macchina frena da sola quando entri ed esci in garage?
    No, o almeno non me ne accorgo, anche perchè a fine discesa (che è brevissima) freno io e la velocità non supera i 5 km/h, a quel punto si accende la spia. Stammattina sono uscito dal garage e mi sono fermato a 5mt dalla salitina per aspettare i miei familiari, a quel punto si è accesa la spia.
    Quasi che sentisse come pericolo il terreno in fondo alla discesa o al contrario il terreno in salita.
    Comunque la spia funziona anche per altri "avvertimenti", è questa:
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    Messaggio Da Hari Seldon Dom 21 Gen 2018, 21:01

    Mah, secondo me nella tua rampa di accesso al garage c'è qualcosa che "distrae" il sensore e lo fa attivare. Oltretutto lo dice pure il manuale (ma non riesco ad immaginare per quale motivo), che negli accessi ai garage il sistema si può attivare.
    Più che altro mi chiedo il colpo che potrebbe prendere quando, in una regolare marcia su strada, dovesse intervenire la frenata automatica per un falso allarme, falso nel senso che il sistema decide che è meglio frenare ma di fatto non ci sta nessuna emergenza. Un po', come dicevo nel mio post precedente, come quando in quella curva puntualmente mi si attivava il "collision alert". In un caso simile si rischia anche il tamponamento... 


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    Messaggio Da Mauruczko Dom 21 Gen 2018, 21:33

    Sono appena stato in garage per riprovare, la rampa sembra non centrare, sono uscito dal portone, e a macchina quasi dritta (con il muro dei garage a circa 1mt) si è accesa la spia, stavolta non si è spenta dopo un pò, è rimasta accesa, allora sono tornato dentro in retro ed ho spento.
    Poi ho riacceso e la spia non c'era, sono uscito davvero a 5 o anche meno, appena la macchina stava per raddrizzarsi come sopra, spia accesa...non sono uscito a fare un giro, altrimenti son sicuro che la spia si sarebbe spenta a breve, comunque sembra che me lo faccia solo in garage. Va beh spero che la spiegazione del manuale sia esatta ed io sia uno di quei casi di limitazione descritti. Poi se me lo fa solo in garage che vado a 5 km/h e nemmeno mi accorgo se frena, non mi da fastidio. Del resto anche tu con il "collision alert" mi pare non scherzassi molto :wink:
    Certo se dovesse riaccendersi anche per strada senza apparente motivo, allora ci sarà qualcosa di "strano", vigilerò....


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    Messaggio Da R. Daneel Olivaw Dom 21 Gen 2018, 22:44

    Dirò una banalità ma... sicuro non ci sia un qualche "coso" talmente stupido che tu da umano non lo noti neanche ma i sensori lo rilevano come ostacolo?


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    Messaggio Da Mauruczko Dom 21 Gen 2018, 22:57

    R. Daneel Olivaw ha scritto:Dirò una banalità ma... sicuro non ci sia un qualche "coso" talmente stupido che tu da umano non lo noti neanche ma i sensori lo rilevano come ostacolo?
    No, solo muro e pavimento puliti puliti


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    Messaggio Da Hari Seldon Dom 21 Gen 2018, 23:05

    Siccome c'è un radar al centro del paraurti, non è che c'è qualche superficie lucida o metallica che fa qualche riflesso strano o che comunque interferisca con il buon funzionamento del radar? Che so, il vetro del bocchettone antincendio tanto per fare un esempio... :perplesso:


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    Messaggio Da Mauruczko Lun 22 Gen 2018, 07:48

    Hari Seldon ha scritto:Siccome c'è un radar al centro del paraurti, non è che c'è qualche superficie lucida o metallica che fa qualche riflesso strano o che comunque interferisca con il buon funzionamento del radar? Che so, il vetro del bocchettone antincendio tanto per fare un esempio... :perplesso:
    Non dove passo con l'auto...vi farò una foto, comunque stamattina uscendo dal garage non si è acceso niente... :perplesso:


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    Messaggio Da Hari Seldon Lun 22 Gen 2018, 08:52

    mauruczko ha scritto:Non dove passo con l'auto...vi farò una foto, comunque stamattina uscendo dal garage non si è acceso niente... :perplesso:

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    Messaggio Da R. Daneel Olivaw Lun 22 Gen 2018, 10:22

    mauruczko ha scritto:
    Non dove passo con l'auto...vi farò una foto, comunque stamattina uscendo dal garage non si è acceso niente... :perplesso:
    Non è che magari stamattina il cielo era coperto?
    In quel caso si avvalorerebbe la tesi di Hari sui riflessi...


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    Messaggio Da Mauruczko Lun 22 Gen 2018, 10:53

    R. Daneel Olivaw ha scritto:
    mauruczko ha scritto:
    Non dove passo con l'auto...vi farò una foto, comunque stamattina uscendo dal garage non si è acceso niente... :perplesso:
    Non è che magari stamattina il cielo era coperto?
    In quel caso si avvalorerebbe la tesi di Hari sui riflessi...
    Serenissimo, comunque ero nel tunnel garage


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    Messaggio Da Hari Seldon Lun 22 Gen 2018, 11:01

    mauruczko ha scritto:Serenissimo, comunque ero nel tunnel garage
    Ad ogni modo, se sul manuale dicono chiaramente che nei garage si può verificare l'evento, significa che in genere i garage hanno qualche caratteristica tale che può far entrare in funzione il sistema. Ora, non ho idea di quale possa essere questa caratteristica, se si tratta dello spazio ristretto, del tipo di illuminazione, del tipico comportamento alla guida accedendo al tunnel... non saprei ad onor del vero.
    Servirebbe avere una casistica più ampia e conoscere le caratteristche di ogni singolo garage per cercare di sbrogliare la matassa.


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    Messaggio Da R. Daneel Olivaw Lun 22 Gen 2018, 12:16

    Hari Seldon ha scritto:
    Ora, non ho idea di quale possa essere questa caratteristica...

    Semplicissimo: l'auto ha una telecamera e con quella riconosce gli spazi e sa distinguere una sala da pranzo da un gabinetto, un parcheggio pubblico da un silos, un marciapiede da un garage!
    Se poi riconosce il garage di casa, sa già che stai rientrando da lavoro (sa che non è domenica dalla data impostata nel cdb) e sarai stanco dopo una giornata pesante quindi ti viene incontro gestendo la frenata!
    :risatagrande:
    Inutile che mi chiediate cosa fa l'auto quando riconosce un gabinetto: è abbastanza ovvio per un'auto che va con l'AdBlue!
    :risatabecera:


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    Messaggio Da Hari Seldon Lun 22 Gen 2018, 12:28

    lol!
    Ma tanto prima o poi la faranno una macchina dotata di cervello positronico, e così avremo tanti R. Daneel Olivaw e R. Giskard Reventlov in circolazione... :lol2:


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    Messaggio Da Mauruczko Lun 22 Gen 2018, 13:42

    R. Daneel Olivaw ha scritto:
    Hari Seldon ha scritto:
    Ora, non ho idea di quale possa essere questa caratteristica...

    Semplicissimo: l'auto ha una telecamera e con quella riconosce gli spazi e sa distinguere una sala da pranzo da un gabinetto, un parcheggio pubblico da un silos, un marciapiede da un garage!
    Se poi riconosce il garage di casa, sa già che stai rientrando da lavoro (sa che non è domenica dalla data impostata nel cdb) e sarai stanco dopo una giornata pesante quindi ti viene incontro gestendo la frenata!
    :risatagrande:
    Inutile che mi chiediate cosa fa l'auto quando riconosce un gabinetto: è abbastanza ovvio per un'auto che va con l'AdBlue!
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    Messaggio Da Mauruczko Gio 25 Gen 2018, 18:18

    :cheezy:


    Ultima modifica di mauruczko il Gio 25 Gen 2018, 18:20 - modificato 1 volta.
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    Messaggio Da Mauruczko Gio 25 Gen 2018, 18:19

    Aggiornamento...da domenica, quando vi ho segnalato la cosa, a tuttoggi non ho più avuto nessuna accensione della spia....BOH!! 
    :perplessobig:

    Meglio così, forse l'auto si è "abituata" al mio garage ...

    :muttley:


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    Messaggio Da Hari Seldon Gio 25 Gen 2018, 18:29

    Opel è troppo avanti... ha sviluppato una sorta di intelligenza artificiale che impara dall'esperienza...  :biggrin2:


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    Messaggio Da R. Daneel Olivaw Gio 25 Gen 2018, 22:53

    Quindi attenzione che a breve l'auto andrà a lavoro anche da sola al posto del padrone!!!!
    Peccato che una volta nel parcheggio non saprà cosa fare :-)


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    Assistente alla frenata intelligente Gl-x11Grandland Innovation 1.6 120cv S&S
    Pearl White | Opel Eye | Full LED | Winter Pack | All Road Pack & Cerchi 18"
    Plug Pack 2 | Versatility Pack | Sight&Light Pack | Barre longitudinali
    Ricarica Wireless | Ruotino
    Assistente alla frenata intelligente Z11Fiero di aver guidato Zafira 2.0 DTI Elegance
    per 17 anni e 385.600 km di avventure e soddisfazioni a motore illibato!


      La data/ora di oggi è Ven 19 Apr 2024, 10:51