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I primi 2000km del mio GLX 1.5 130cv AT

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Pinopanino
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I primi 2000km del mio GLX 1.5 130cv AT

Messaggio Da Pinopanino il Ven Dic 28, 2018 6:01 pm

Eccomi qua, dopo i primi 2000 km, a raccontarvi le mie "sensazioni" di questo nuovo mezzo.
Ormai sono un fedele Opel, venendo prima da un paio di Vectra (tutte benzina) e poi da un Insignia 2.0 140cv SW Cosmo diesel.
L'occasione è stata ghiotta e, con la buona offerta fatta dal concessionario, a metà Novembre ho portato a casa una 1.5 130cv diesel con cambio automatico, nell'allestimento top di gamma (Ultimate).
Allora, mi permetto di fare un piccolo raffronto di pregi e difetti (il confronto ovviamente lo faccio con la vecchia Insignia, per la quale ancora mia figlia e mia moglie lacrimano...) :

PREGI

  • cambio automatico: è la prima volta che ce l'ho, ma mai scelta è stata più azzeccata!
    preciso, puntuale, morbido, reattivo...
  • comodità di guida: sinceramente mi trovo benissimo, vuoi per la posizione del sedile più alto, vuoi per la sua ergonomicità... Nell'Insignia la seduta era più inclinata (oltre che ovviamente più bassa) e rendeva più l'idea di "poltrona" (come dice mia figlia!)
  • volante e sedili riscaldati: uno spettacolo !!! nei momenti freddi fanno parecchio comodo, senza però abusarne.
  • motore: reattivo, brillante, ottimo spunto sulle marce alte (5/6/7/8), il classico motore automatico su quelle basse... ma per il mio stile di guida le "sgommate" in partenza non servono.
  • fari adattivi: tanta tanta roba... una luce ed una visibilità in ogni situazione veramente spettacolare!
  • sensori di parcheggio e telecamere: fanno egregiamente il loro dovere.


DIFETTI

  • parabrezza riscaldato: nota dolente! Nonostante qualche periodo vissuto sotto zero, non ho mai avuto necessità di azionarlo.
    Il problema è che le resistenze a serpentina presenti in tutto il parabrezza creano degli effetti luce non solo al buio (incontrare dei fari o luci è sempre fastidioso, con quell'effetto "a croce" che compare) ma anche in pieno giorno, quando c'è sole (il parabrezza brilla, perchè il sole riflette sul rame delle serpentine)
    E per fortuna non porto occhiali, se non non saprei proprio come sarebbe possibile guidare...
  • apertura bagagliaio dall'interno: avrei preferito avere il pulsante interno, come avevo sull'Insignia, comodo quando devi far caricare/scaricare qualcosa da altri, senza dover scendere di macchina....ma non c'è !


NEL MEZZO

  • consumi: è una considerazione ancora in divenire, ecco perchè l'ho messa qui nel mezzo... al momento il consumo (misto, parecchio misto) si attesta intorno ai 15/km/litro ... la volta (unica) che ho fatto solo autostrada con un intero pieno il consumo è stato di circa 17/km/litro
    Quindi, per adesso mi ritengo soddisfatto, vediamo nel proseguo ...
  • display centrale tra i tachimetri: abituato al display 8" della Insignia e alle sue funzionalità, questo è un piccolo passo indietro, ma non è un difetto per cui l'ho messo qui nel mezzo!


Per adesso mi fermo qua.... vediamo prossimamente se avrò altre considerazioni.
Ciao


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Alessio | Grandland X 1.5 Ultimate 130cv AT8
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Re: I primi 2000km del mio GLX 1.5 130cv AT

Messaggio Da ignazio il Ven Dic 28, 2018 6:35 pm

Ciao Alessio, ottima recensione :daccordo:


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Opel Grandland X 1.2 Turbo Innovation MT6, white jade, Opel eye, barre longitudinali al tetto, dab, ruotino di scorta, cerchi in lega 18" multirazze Silver
Pneumatici estivi Michelin Primacy 3 225/55 18 98 V; pneumatici invernali Hankook-winter-i-cept-evo2-suv-w320a 225/55 18 102 V
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