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GB62
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Messaggio Da GB62 il Gio Apr 19, 2018 6:55 pm

Io ho provato questa mattina come indicato da Ivano ma la mia non mi sembra si comporti come indicato, nel pomeriggio al rientro dal lavoro ho riprovato, ma in manuale, se non dai tu l’impulso per salire di marcia, la mia è quasi arrivata a 4000 giri e non cambiava, (evidenziava però su display la freccia verde che invitava al cambio) per non procedere con l’esperimento visto che “urlava” in pratica, ho inserito io la marcia superiore, in decelerazione invece scala da sola.... comunque la funzione manuale io non la uso praticamente mai, quello che avrei usato volentieri erano le palette al volante che la mia ex 3008 aveva, le trovavo utili per scalare ad esempio all’uscita di un raccordo autostradale....
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Messaggio Da Elijah Baley il Gio Apr 19, 2018 7:02 pm

@GB62 ha scritto:Io ho provato questa mattina come indicato da Ivano ma la mia non mi sembra si comporti come indicato, nel pomeriggio al rientro dal lavoro ho riprovato, ma in manuale, se non dai tu l’impulso per salire di marcia, la mia è quasi arrivata a 4000 giri e non cambiava, (evidenziava però su display la freccia verde che invitava al cambio) per non procedere con l’esperimento visto che “urlava” in pratica, ho inserito io la marcia superiore, in decelerazione invece scala da sola.... comunque la funzione manuale io non la uso praticamente mai, quello che avrei usato volentieri erano le palette al volante che la mia ex 3008 aveva, le trovavo utili per scalare ad esempio all’uscita di un raccordo autostradale....
Confermo... praticamente lo stesso principio di funzionamento rilevato sulla mia Mokka...


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In possesso di:

Mokka X, Innovation, 1.6 CDTI ECOTEC 136cv, Cambio Automatico, Satin Steel Grey, Sistema Keyless Open & Start, Interni Jet Black, Cerchi in lega alluminio bicolor 18", Navi Pack, Premium LED Pack, Opel Eye, Informazioni display plus a colori 4.2", Ruota di scorta di dimensioni ridotte 16"

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