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Messaggio Da obelix56 il Gio 17 Mag 2018, 20:58

@ivra75 ha scritto:Semplice Vittorino, basta pigiare il tasto menù sulla manopola a sx del climatizzatore, entrando in quella schermata, decidi tu l'orientamento del flusso aria :smile:
OK grazie mille .... fatto. :59:
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Messaggio Da ivra75 il Gio 17 Mag 2018, 21:57

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Messaggio Da R. Daneel Olivaw il Ven 18 Mag 2018, 14:53

@ivra75 ha scritto:Semplice Vittorino, basta pigiare il tasto menù sulla manopola a sx del climatizzatore, entrando in quella schermata, decidi tu l'orientamento del flusso aria :smile:
Già che parliamo di questo...
Qualcuno ha chiara la differenza tra avere tutte e 3 le opzioni attive e averle tutte e 3 disattive?
Parlo delle opzioni per dirigere il flusso dell'aria.
In un mondo logico, le 3 opzioni spente dovrebbero significare "niente aria" ma ovviamente non è così... e allora che cambia da averle tutte e 3 accese?!?!
:lol2: :lol2: :lol2:


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Messaggio Da ivra75 il Ven 18 Mag 2018, 15:05

Attivandole anche minimo una parte la ventola e quindi il flusso d'aria entrerebbe a prescindere se è chiuso o meno il ricircolo, con le tre spente puoi evitare di far entrare l'aria pigiando il tasto del ricircolo


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Messaggio Da R. Daneel Olivaw il Ven 18 Mag 2018, 15:15

@ivra75 ha scritto:Attivandole anche minimo una parte la ventola e quindi il flusso d'aria entrerebbe a prescindere se è chiuso o meno il ricircolo,  con le tre spente puoi evitare di far entrare l'aria pigiando il tasto del ricircolo
Wow, che scelta contorta e poco indovinabile.... :blink:


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Messaggio Da Mauruczko il Ven 18 Mag 2018, 16:14

@R. Daneel Olivaw ha scritto:Wow, che scelta contorta e poco indovinabile.... :blink:
Trovami qualcosa che non sia contorto nelle scelte che hanno fatto per la nostra bella...
:sigaro:


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Messaggio Da R. Daneel Olivaw il Ven 18 Mag 2018, 16:28

@Mauruczko ha scritto:
@R. Daneel Olivaw ha scritto:Wow, che scelta contorta e poco indovinabile.... :blink:
Trovami qualcosa che non sia contorto nelle scelte che hanno fatto per la nostra bella...
:sigaro:
Beh... diciamo che io principalmente sono alquanto "contrariato" sul comparto software/intellilink... per il resto l'auto mi piace  :biggrin:  (wireless charger a parte)


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Messaggio Da Mauruczko il Ven 18 Mag 2018, 17:45

@R. Daneel Olivaw ha scritto:
@Mauruczko ha scritto:
@R. Daneel Olivaw ha scritto:Wow, che scelta contorta e poco indovinabile.... :blink:
Trovami qualcosa che non sia contorto nelle scelte che hanno fatto per la nostra bella...
:sigaro:
Beh... diciamo che io principalmente sono alquanto "contrariato" sul comparto software/intellilink... per il resto l'auto mi piace  :biggrin:  (wireless charger a parte)
Infatti mi riferivo a quello in particolare.. :blink:


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Messaggio Da GiGi984 il Ven 18 Mag 2018, 20:50

sulla mia auto "attuale" in attesa di sostituzione, con le tre direzioni spente era la centralina/condizionatore autonomamente a decidere dove mandare l'aria considerando la temperatura esterna, quella interna e quella impostata. In inverno in genere la direzionava inizialmente sui piedi e poi sulla zona centrale per scaldare, mentre in estate sempre sulla zona centrale per raffrescare.
Spero di potere essere stato utile e sopratutto non so se sulla nuova Grandland sarà così.


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Messaggio Da ivra75 il Ven 18 Mag 2018, 20:54

Come il fatto che per vedere la temperatura devo tenere per forza accesa la ventola, magari al minimo ma accesa


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Messaggio Da maborro il Ven 18 Mag 2018, 21:56

Una domanda ma la temperatura che vedi con la ventola accesa ė quella che dovrebbe arrivare con il condizionatore e non quella del momento
Pertanto ci sta che se spengo la ventola si spenga anche la temperatura dato che spengo l’Apparecchio
È un po’ come se spengo il forno si spegne anche il display della temperatura non pensi?


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Messaggio Da ivra75 il Sab 19 Mag 2018, 09:12

In ordine. 
La temperatura che vedi, è quella che entra sia cona aria condizionata accesa, sia solo aria senza condizionatore, sia quella che entra dalle bocchette durante la marcia anche se tutto è spento.

Per quanto riguarda il spegnere della ventola ok, però io sul Mokka X e precedenti, potevo regolare la temperatura tramite manopola, vederla sul display senza che la ventola partisse, comoda per sapere a che temperatura sono in caso volessi far entrare aria a determinati gradi, tramite le bocchette durante la marcia, senza avere nulla acceso, qui non si puoi fare, o meglio, imposto la temperatura, e poi devo agire sulla rotella della ventola per spegnerla e di conseguenza sul display piccolo, non visualizzo i gradi.


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Messaggio Da maborro il Sab 19 Mag 2018, 18:26

No non credo quella che edi per me ė la temperatura che tu imposti e che vorrai avere nell’abitacolo non la temperatura dell’aria in ingresso


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Messaggio Da maborro il Sab 19 Mag 2018, 18:27

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Messaggio Da ivra75 il Sab 19 Mag 2018, 18:30

@maborro ha scritto:No non credo quella che edi per me ė la temperatura che tu imposti e che vorrai avere nell’abitacolo non la temperatura dell’aria in ingresso
Si ok fatto sta che se io voglio vedere la temperatura sul dispaly piccolo sopra le rotelle di regolazione, devo avere per forza la ventola accesa


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Messaggio Da maborro il Sab 19 Mag 2018, 20:51

Eh si pur se al minimo ma si


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Messaggio Da R. Daneel Olivaw il Lun 21 Mag 2018, 10:51

A me sembra chiaro che si tratta di una logica di funzionamento diversa da quella a cui eravamo abituati tutti noi provenienti da altra Opel, quindi è inutile provare a farla andare come eravamo abituati...

Magari qualcuno che proviene da Peugeot ci dirà: "cosa c'è di strano? Non è sempre stato così?!?"
:ahah:


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Messaggio Da Antonio74 il Mar 12 Giu 2018, 14:32

@R. Daneel Olivaw ha scritto:
@ivra75 ha scritto:Semplice Vittorino, basta pigiare il tasto menù sulla manopola a sx del climatizzatore, entrando in quella schermata, decidi tu l'orientamento del flusso aria :smile:
Già che parliamo di questo...
Qualcuno ha chiara la differenza tra avere tutte e 3 le opzioni attive e averle tutte e 3 disattive?
Parlo delle opzioni per dirigere il flusso dell'aria.
In un mondo logico, le 3 opzioni spente dovrebbero significare "niente aria" ma ovviamente non è così... e allora che cambia da averle tutte e 3 accese?!?!
:lol2: :lol2: :lol2:
Ora che ho l'auto ho fatto una prova e diciamo che funziona come immaginavo.
Quando tutte e tre le opzioni sono disattivate, non significa "niente aria" ma solo che la distribuzione dei flussi è automatica, anche se la relativa spia è spenta. Se decidi di dirigere il flusso in un determinato modo è logico che il funzionamento del clima non è più automatico.
Lo stesso vale quando si regola la velocità della ventola: se si tiene al minimo automaticamente la spia "AUTO" si spegne ma ciò non vuol dire che il clima non è in modalità AUTO ma solo che non è il modalità "FULL AUTO", ovvero regolazione automatica totale.
Lo stesso vale anche nella mia Insignia, basta toccare qualunque valore che la spia "AUTO" si spegne ma rimane comunque attiva la funzione automatica del clima.


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Messaggio Da R. Daneel Olivaw il Mar 12 Giu 2018, 15:46

@Antonio74 ha scritto:Ora che ho l'auto ho fatto una prova e diciamo che funziona come immaginavo.
Quando tutte e tre le opzioni sono disattivate, non significa "niente aria" ma solo che la distribuzione dei flussi è automatica, anche se la relativa spia è spenta. Se decidi di dirigere il flusso in un determinato modo è logico che il funzionamento del clima non è più automatico.
Lo stesso vale quando si regola la velocità della ventola: se si tiene al minimo automaticamente la spia "AUTO" si spegne ma ciò non vuol dire che il clima non è in modalità AUTO ma solo che non è il modalità "FULL AUTO", ovvero regolazione automatica totale.
Lo stesso vale anche nella mia Insignia, basta toccare qualunque valore che la spia "AUTO" si spegne ma rimane comunque attiva la funzione automatica del clima.
Cosa intendi per "distribuzione dei flussi automatica"?
A me l'unico automatismo di flusso che viene in mente è quello del principio della fisica per cui l'aria calda tende verso l'alto: quindi per rinfrescare un ambiente in modo "automatico" sarebbe logico sparare l'aria fredda verso l'alto, tanto quella poi tende verso il basso. Se fosse così, allora le 3 opzioni spente dovrebbero equivalere ad accendere quella superiore... cosa che ovviamente non è.
Quindi? Come ragionerebbe questo benedetto "Intelli"-coso? Qual'è la sua parte "Intelli"? Ci sono sensori di temperatura sparsi in tutto l'abitacolo che gli fanno capire dove c'è maggiore bisogno di aria?!?!
:indovino:


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Messaggio Da maborro il Mar 12 Giu 2018, 15:49

@R. Daneel Olivaw ha scritto:
@Antonio74 ha scritto:Ora che ho l'auto ho fatto una prova e diciamo che funziona come immaginavo.
Quando tutte e tre le opzioni sono disattivate, non significa "niente aria" ma solo che la distribuzione dei flussi è automatica, anche se la relativa spia è spenta. Se decidi di dirigere il flusso in un determinato modo è logico che il funzionamento del clima non è più automatico.
Lo stesso vale quando si regola la velocità della ventola: se si tiene al minimo automaticamente la spia "AUTO" si spegne ma ciò non vuol dire che il clima non è in modalità AUTO ma solo che non è il modalità "FULL AUTO", ovvero regolazione automatica totale.
Lo stesso vale anche nella mia Insignia, basta toccare qualunque valore che la spia "AUTO" si spegne ma rimane comunque attiva la funzione automatica del clima.
Cosa intendi per "distribuzione dei flussi automatica"?
A me l'unico automatismo di flusso che viene in mente è quello del principio della fisica per cui l'aria calda tende verso l'alto: quindi per rinfrescare un ambiente in modo "automatico" sarebbe logico sparare l'aria fredda verso l'alto, tanto quella poi tende verso il basso. Se fosse così, allora le 3 opzioni spente dovrebbero equivalere ad accendere quella superiore... cosa che ovviamente non è.
Quindi? Come ragionerebbe questo benedetto "Intelli"-coso? Qual'è la sua parte "Intelli"? Ci sono sensori di temperatura sparsi in tutto l'abitacolo che gli fanno capire dove c'è maggiore bisogno di aria?!?!
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questa sera devo andare a casa ed è un casino ritrovarmi :banned:


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Messaggio Da R. Daneel Olivaw il Mar 12 Giu 2018, 15:52

Ok, cambiamo discorso altrimenti il buon Maurizio finisce a "Chi l'ha visto" :lol2:
@Antonio74, io ti suggerirei di dare una ripassata alla tua firma sempre che.... non ne stai aspettando un'altra!!!
:risatabecera:


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