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Messaggio Da MASSIMO56 il Sab Mar 03, 2018 8:13 pm

Salve a tutti,sono in attesa della mia grandland x 1.2 benzina che arrivera' a fine marzo,volevo qualche informazione su questo motore non avendo avuto la possibilita'di provarlo perche' la concessonaria ne era sprovvista.
Grazie a tutti
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Messaggio Da Hari Seldon il Sab Mar 03, 2018 11:50 pm

In attesa di qualcuno che possa esserti di aiuto, volevo farti notare che il Forum è suddiviso per argomenti. Dalla pagina Indice, scorrendo verso il basso, arriverai all'Area Tecnica dove ci sono tanti argomenti in cui consultare o aprire nuove discussioni.
Questo post l'avevi aperto in Presentazione nuovi utenti: l'ho spostato qui nella sezione MOTORE > 1.2 BENZINA 130 CV MANUALE perchè è la sezione giusta per il quesito che hai posto.
Fammi sapere se la tua auto ha il cambio manuale o automatico (questa indicazione dovrebbe apparire in firma come ti ho già chiesto di predisporre) così vediamo se questo post va mantenuto qui o va spostato in quello della motorizzazione 1.2 benzina automatica... :wink:


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Messaggio Da alvaro4ever il Dom Mar 04, 2018 11:58 am

Io L'ho provato settimana passata, prima della nevicata.
Ho appunto scritto un post stamattina.
L'ho guidato per una trentina di km scarsi. Tragitto casa lavoro. Il mio solito.
Solo che essendo sabato pomeriggio il traffico non era quello folkloristico di tutte le mattine con camion, genitori che portano bimbi a scuola e sbattono l'auto a caso dove capita....
Consumi diciamo accettabili, considerato la mole della macchina. Ho fatto sui 13 e mezzo al computer di bordo in condizioni di traffico lavorativo stimo un kilometrino in meno. 12 e mezzo.
A proposito. Dai dati tecnici sull'auto danno un peso di 1300 kili scarsi.... credo che sia un dato molto ottimistico. Secondo me é piú pesante della mia merivozza attuale a GPL che la danno sopra i 1450.
E veniamo al motore.
Ti diró non mi ha entusiasmato. Ha un'ottima coppia in basso. Ma sull'allungo speravo un po' meglio. É un po' il tallone d'Achille dei motori a 3 cilindri. Questo si sa. Peró mi aspettavo qualcosina di piú. Tieni conto che ha anche ilmcambio a 6 marce... e non aiuta, magari togliere una e dare piú spazio tra un rapporto e l'altro avrebbe dato una sensazione di motore che sale con una buona progressione dai 3 mila ai 5 mila giri. Cosí ha un po' l'effetto "frullatore". Un suono un po' sempre uguale in sostanza.
Quando torno Io ho una salitina che sarâ 800 metri con duecurve in appoggio.... Che poi sono quelle che volevo provare... sará un 6% di pendenza.
Sulle due curve.. ti assicuro che l'auto é come un treno sui binari. Non si sposta di un millimetro. Entra che é un piacere e a metá curva gli dai gas e non si schioda dal suolo. Non senti né il muso né la coda. Oserei dire che é a livello di un'asta o di una golf nonostante sia alta minimo 50 cm di piú e soprattutto il tuo sedere é 50 cm piú in alto.
E lí peró in uscita di curva che si sentono i limiti del motore e della progressione. Lí un 4 cilindri anche con meno coppia ti saluta e se ne va. Lui Tira la terza e la quarta e ... tu no.
É un motore cittadino. A bassi giri perfetto. In autostrada ha dei limiti

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Messaggio Da ignazio il Dom Mar 04, 2018 6:30 pm

Ciao Massimo anch'io sono in attesa del 1.2 a benzina.
Contrariamente ad Alvaro4ever non ho potuto provare tale motore ma ho letto molto e visto molte prove sia in italiano ma soprattutto in altre lingue (noi italiani siamo
ancora troppo legati al diesel nonostante in europa ci sia una inversione di tendenza) e devo dire che mi hanno convinto ancor di più della mia scelta. YouTube è pieno  :wink:
Sicuramente non è una vettura sportiva ma per uno come me che fa pochi km in un anno (ca 10.000) va molto bene, soprattutto provenendo da 3 auto diesel di cui l'ultima mi ha fatto veramente penare per via del dpf (risolto dal "chirurgo").
Inoltre è un motore che "In occasione della 18esima edizione dell'International Engine of the Year Awards, organizzato a Stoccarda, una giuria di giornalisti internazionali ha assegnato al motore benzina 1.2L 3 cilindri turbo PureTech il premio motore dell'anno 2017 nella categoria con cilindrata da 1 a 1,4 litri". 


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Messaggio Da obelix56 il Dom Mar 04, 2018 8:46 pm

@ignazio ha scritto:Ciao Massimo anch'io sono in attesa del 1.2 a benzina.
Contrariamente ad Alvaro4ever non ho potuto provare tale motore ma ho letto molto e visto molte prove sia in italiano ma soprattutto in altre lingue (noi italiani siamo
ancora troppo legati al diesel nonostante in europa ci sia una inversione di tendenza) e devo dire che mi hanno convinto ancor di più della mia scelta. YouTube è pieno  :wink:
Sicuramente non è una vettura sportiva ma per uno come me che fa pochi km in un anno (ca 10.000) va molto bene, soprattutto provenendo da 3 auto diesel di cui l'ultima mi ha fatto veramente penare per via del dpf (risolto dal "chirurgo").
Inoltre è un motore che "In occasione della 18esima edizione dell'International Engine of the Year Awards, organizzato a Stoccarda, una giuria di giornalisti internazionali ha assegnato al motore benzina 1.2L 3 cilindri turbo PureTech il premio motore dell'anno 2017 nella categoria con cilindrata da 1 a 1,4 litri". 


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Sembra proprio la fotocopia del discorso che volevo inserire io , dopo 3 auto a gasolio di cui una che mi ha fatto veramente penare per il fap, ed ora prevedendo di fare intorno ai 10000 km anno (da pensionato), ho optato dopo varie consultazioni via web ( vedendo tutti i filmati possibili ed in tutte le lingue ) per il motore a benzina . Sinceramente ero un pò dubbioso per la cilindrata, ma avendo avuto la possibilità di provarla sia in città che in collina , devo dire che non mi è dispiaciuta affatto. Comunque vedremo quando mi arriverà e dopo un po di chilometri gli effettivi consumi. Intanto rimaniamo in trepidante attesa  :fishing:


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Messaggio Da alvaro4ever il Mer Mar 14, 2018 7:32 pm

Beh! Ora non vorrei avervi spaventato coi miei test. Ammetto di essere un po' maniaco su certe cose. L'uso quotidiano che poi ciascuno di noi fa dell'auto é decisamente diverso da un test drive. Mettiamola cosí: l'auto prima di tutto é un mezzo di trasporto. Mi serve per andare al lavoro, a fare la spesa, portare il pargolo a scuola e via discorrendo per cui qua do uno c'ha una macchina che si muove, anche piano e possibilmente non sta perennemente dal meccanico.... giá ha fatto il suo.
Poi il resto é un di piú.
E in questo devo dire che il benzina da 130 cv fa eggregiamente il suo dovere.
Detto questo io penso che su quella macchina ci starebbe meglio, parlando di benzina, il motore 1.4 140 cv della opel. Consumi simili ma diversa erogazione di Potenza. Oppure il 1.6 thp della peugeot che monta la gemella 3008.

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Messaggio Da ignazio il Gio Mar 22, 2018 5:39 pm

Ecco una primo contatto da AlVolante:
https://www.alvolante.it/primo_contatto/opel-grandland-x


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Messaggio Da Bruce77 il Mar Mar 27, 2018 2:32 pm

Io non mi posso lamentare, se non dei consumi. E' vero che non ha l'allungo del 4 cilindri ma nei sorpassi o quando serve un pò di spinta i 130 CV si sentono bene.
Certo che se dovessi fare tanta autostrada e tanti km non mi orienterei su questa cilindrata. 
Avendo famiglia e facendo circa 15.000km/anno mi sembra il motore giusto per me.
Alvaro4ever comunque è tutto giusto quello che dici, soprattutto l'assetto mi ha entusiasmato.

Vengo anch'io da un motore diesel con FAP che ogni tanto dava di matto; ogni tanto si accendeva la spia, mi spegneva d'inverno quando c'era troppa umidità..


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Messaggio Da alvaro4ever il Mar Mar 27, 2018 6:44 pm

Ma si. Per chi fa pochi km all'anno, e io ne faccio 10 mila, il 1200 va benone.
Del resto stamattina, per motivi di lavoro, non sono potuto andare in ufficio con la mia amata moto e ho dovuto prendere la macchina.
Ho stabilito lo strabiliante record di 14 km in soli 45 minuti.
Del tipo che dei 120 cv che ha la mia Meriva, 119 più o meno erano li a fare un cavolo.
Quindi..... alla fine... Il 99% dell'uso che uno fa della macchina si traduce in traffico.

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Messaggio Da Bruce77 il Mar Mar 27, 2018 8:58 pm

Che record strabiliante. ... 
Domenica scorsa ci ho messo quasi lo stesso tempo a farli di corsa!  :bandanasunglass:

Comunque stasera sono andato a vedere i consumi della 500x di mia moglie, 1,4 aspirato 110 cv. ..
Ha una media da cdb di 10,5 L/100km  :lol2:
Lei tira le marce all'inverosimile ma il motore è molto più lento e pigro del grandland ; e la 500x è pure più leggera!
Dunque Grandland promosso!  Voto 7  :biggrin2:


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Messaggio Da Mauruczko il Mar Mar 27, 2018 9:14 pm

@Bruce77 ha scritto:
Comunque stasera sono andato a vedere i consumi della 500x di mia moglie, 1,4 aspirato 110 cv. ..
Ha una media da cdb di 10,5 L/100km  :lol2:
Azz..esattamente come il mio Grandland dopo 1.600 km praticamente solo in città....


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Messaggio Da ignazio il Ven Apr 13, 2018 6:40 pm

Ecco una bella prova del 1.2 benzina. E' in spagnolo (ma abbastanza comprensibile) visto che in Italia si parla solo di diesel (mah!).
Vedere Qui


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Messaggio Da obelix56 il Ven Apr 13, 2018 8:34 pm

@ignazio ha scritto:Ecco una bella prova del 1.2 benzina. E' in spagnolo (ma abbastanza comprensibile) visto che in Italia si parla solo di diesel (mah!).
L'ho visto, è spiegato molto bene e ne parla altrettanto bene.


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Messaggio Da Daddi Paolo il Ven Apr 13, 2018 8:49 pm

grazie Ignazio, interessante video prova. Io dopo due mesetti di utilizzo sono soddisfatto della mia scelta 1.2 benzina. Il motore se premi dolcemente risponde sempre bene, nei sorpassi schiacci entra il turbo e vai. 
Se guidi tranquillo in urbano io sto intorno ai 13/13,5 km/l e non mi sembra male vista la mole e gomme da 18 pollici.


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Messaggio Da Golan Trevize il Ven Apr 13, 2018 11:22 pm

Questa me l'ero persa... :smile:  anch'io ho preso il 1.2 , ne parla bene ....ho rispolverato anche un po' di spagnolo.... :biggrin:


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Messaggio Da ilDavide il Sab Apr 14, 2018 9:25 am

Qui

Questo non so se l'avete visto. Parla molto bene sia delle prestazioni, sia dei consumi e soprattutto elogia la silenziosità in marcia. Ne ho visti altri e in tutti i video si esaltano le prestazioni del 1.2 turbo, soprattutto per chi come me non ha pretese sportive. Parlano bene anche del cambio automatico 6 rapporti, che è stata la mia scelta.
Insomma a sentire loro ottima scelta per chi come me non fa molti kilometri, che usa l'auto non per lavoro ma per un utilizzo prettamente "famigliare" e ciò nonostante ci si potrà togliere qualche soddisfazione  :biggrin2:


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Messaggio Da Mauruczko il Sab Apr 14, 2018 10:17 am

Ragazzi ho spostato i video in  questa discussione dove potete già trovarne degli altri.


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Messaggio Da ignazio il Sab Apr 14, 2018 2:21 pm

Ciao Davide sì lo avevo già visto: è stato il primo :wink: .
Continuo a guardare video su video ........ è snervante :blink:


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Messaggio Da Mauruczko il Sab Apr 14, 2018 2:35 pm

@ignazio ha scritto:Ciao Davide sì lo avevo già visto: è stato il primo :wink: .
Continuo a guardare video su video ........ è snervante :blink:
Ci siamo passati tutti..non ti preoccupare  :biggrin2:
L'attesa, soprattutto nell'ultimo periodo, leggendo il forum e guardando i video diventa snervante davvero.
Poi arriva e passa tutto... :wink:


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