Chiarimenti vari Grandland X

Ciao a tutti,

dovrei scegliere la mia auto aziendale e la scelta è tra:

OPEL GRANDLAND X 1,5 130 CV BUSINESS OPEL Grandland X / 2017 / 5P / SUV 1.5 Ecotec Diesel 130cv Business S&S AT8

VW T-ROK 1,6 STYLE APP CONNET VOLKSWAGEN T-Roc / 2017 / 5P / SUV 1.6 TDI SCR Style BMT


sono orientato sulla Grandland (ma si accettano consigli) e intanto, cortesemente, chiedo il vostro aiuto su un po' di questioni che non mi sono chiare:


1) Se non ho capito male, il cambio AT8, sul 1.5, non dovrebbe essere più disponibile, giusto? (magari la descrizione è vecchia)
2) Tramite il configuratore sul sito Opel, mi viene proposto "Ambient Lighting: Center Console, Front Doors", senza sovrapprezzo. Mi sapete indicare di cosa si tratta? Vale la pena inserirlo?
3) Sempre tramite il configuratore, mi permette di scegliere i "Cerchi in Lega 18" All Road", al posto di quelli "standard", senza sovrapprezzo. E' giusto così? Mi sembra strano...
4) Sempre da configuratore, per l'allestimento Business, mi segnala:
      - Clima manuale con ricircolo aria e filtro antipolline (C67)Di Serie
      - Climatizzatore bi-zona a controllo elettronico (ECC) (CJ2)Di Serie
Ma quindi è presente il climatizzatore automatico bi-zona, oppure quello manuale?


Ovviamente se avete altri consigli...




Grazie
Ciao

sagi73 ha scritto:Ciao a tutti,

dovrei scegliere la mia auto aziendale e la scelta è tra:

OPEL GRANDLAND X 1,5 130 CV BUSINESS OPEL Grandland X / 2017 / 5P / SUV 1.5 Ecotec Diesel 130cv Business S&S AT8

VW T-ROK 1,6 STYLE APP CONNET VOLKSWAGEN T-Roc / 2017 / 5P / SUV 1.6 TDI SCR Style BMT

sono orientato sulla Grandland (ma si accettano consigli) e intanto, cortesemente, chiedo il vostro aiuto su un po' di questioni che non mi sono chiare:

1) Se non ho capito male, il cambio AT8, sul 1.5, non dovrebbe essere più disponibile, giusto? (magari la descrizione è vecchia)
2) Tramite il configuratore sul sito Opel, mi viene proposto "Ambient Lighting: Center Console, Front Doors", senza sovrapprezzo. Mi sapete indicare di cosa si tratta? Vale la pena inserirlo?
3) Sempre tramite il configuratore, mi permette di scegliere i "Cerchi in Lega 18" All Road", al posto di quelli "standard", senza sovrapprezzo. E' giusto così? Mi sembra strano...
4) Sempre da configuratore, per l'allestimento Business, mi segnala:
      - Clima manuale con ricircolo aria e filtro antipolline (C67)Di Serie
      - Climatizzatore bi-zona a controllo elettronico (ECC) (CJ2)Di Serie
Ma quindi è presente il climatizzatore automatico bi-zona, oppure quello manuale?

Ovviamente se avete altri consigli...

Grazie
Ciao

1) qui non saprei dirti, perchè lo dà disponibile anche sul nuovo listino, bisognerebbe chiedere info dal concessionario.
2) l'ambient Light ti illumina i mancorrenti delle portiere con una striscia led, e c'è un piccolo led che illumina la zona davanti al cambio, ma quest'ultima è percepibile davvero poco. Se usi l'auto anche col buio può essere carino averle, ma la scelta è soggettiva.
3) I cerchi in lega è vero sono senza sovrapprezzo, ma in realtà per averli ci devi aggiungere l'All-Road pack al costo di 500€
(All Road Pack
● IntelliGrip: impostazione della trazione in funzione del tipo di terreno, su cinque modalità
● Cerchi in lega 18'' specifici (RSZ) con pneumatici All-Season)
4)Il climatizzatore bi-zona è presente, lo trovi scritto nel listino.

Un consiglio, se hai dei dubbi col configuratore, puoi sempre vedere sul listino, che è un pò più chiaro sui contenuti dei vari modelli.

Mauruczko ha scritto:

sagi73 ha scritto:Ciao a tutti,

dovrei scegliere la mia auto aziendale e la scelta è tra:

OPEL GRANDLAND X 1,5 130 CV BUSINESS OPEL Grandland X / 2017 / 5P / SUV 1.5 Ecotec Diesel 130cv Business S&S AT8

VW T-ROK 1,6 STYLE APP CONNET VOLKSWAGEN T-Roc / 2017 / 5P / SUV 1.6 TDI SCR Style BMT

sono orientato sulla Grandland (ma si accettano consigli) e intanto, cortesemente, chiedo il vostro aiuto su un po' di questioni che non mi sono chiare:

1) Se non ho capito male, il cambio AT8, sul 1.5, non dovrebbe essere più disponibile, giusto? (magari la descrizione è vecchia)
2) Tramite il configuratore sul sito Opel, mi viene proposto "Ambient Lighting: Center Console, Front Doors", senza sovrapprezzo. Mi sapete indicare di cosa si tratta? Vale la pena inserirlo?
3) Sempre tramite il configuratore, mi permette di scegliere i "Cerchi in Lega 18" All Road", al posto di quelli "standard", senza sovrapprezzo. E' giusto così? Mi sembra strano...
4) Sempre da configuratore, per l'allestimento Business, mi segnala:
      - Clima manuale con ricircolo aria e filtro antipolline (C67)Di Serie
      - Climatizzatore bi-zona a controllo elettronico (ECC) (CJ2)Di Serie
Ma quindi è presente il climatizzatore automatico bi-zona, oppure quello manuale?

Ovviamente se avete altri consigli...

Grazie
Ciao

1) qui non saprei dirti, perchè lo dà disponibile anche sul nuovo listino, bisognerebbe chiedere info dal concessionario.
2) l'ambient Light ti illumina i mancorrenti delle portiere con una striscia led, e c'è un piccolo led che illumina la zona davanti al cambio, ma quest'ultima è percepibile davvero poco. Se usi l'auto anche col buio può essere carino averle, ma la scelta è soggettiva.
3) I cerchi in lega è vero sono senza sovrapprezzo, ma in realtà per averli ci devi aggiungere l'All-Road pack al costo di 500€
(All Road Pack
● IntelliGrip: impostazione della trazione in funzione del tipo di terreno, su cinque modalità
● Cerchi in lega 18'' specifici (RSZ) con pneumatici All-Season)
4)Il climatizzatore bi-zona è presente, lo trovi scritto nel listino.

Un consiglio, se hai dei dubbi col configuratore, puoi sempre vedere sul listino, che è un pò più chiaro sui contenuti dei vari modelli.

Ciao,

intanto grazie per la risposta.
1) Per quanto riguarda il cambio AT8, mi sembra di capire che sia stato reintrodotto sulla MY2020;
2) OK, chiarissimo, non capivo come mai non fosse di serie ma, anche se a richiesta, senza sovrapprezzo;
3) Ho visto sul listino. Evidentemente è un errore del configuratore;
4) Anche in questo caso, il listino sembra chiaro, mentre il configuratore è ambiguo.

Intanto aggiungo una considerazione sul colore. Sarei orientato sul moonstone grey, ma non ho ben capito se tende più al grigio medio, oppure all'avorio/campagne.
Ho visto alcune oto, ma non riesco a farmi un'idea precisa. Avete dei link con foto da potermi suggerire?
PS: sulla business il golden sunstone non è disponibile, giusto?


Se hai/avete altri suggerimenti, sono molto ben accetti.


Grazie
Ciao

sagi73 ha scritto:
PS: sulla business il golden sunstone non è disponibile, giusto?

Grazie
Ciao

Il golden sunstone è stato eliminato totalmente, dal mercato italiano almeno, pare non lo prendesse nessuno.

Buonasera a tutti!
Domanda: ho scaricato dal configuratore quella che potrebbe essere la tipologia di auto che vorrei.
Nel riepilogo però parla di cruise control senza specificare se è adattivo o no! Potete darmi delucidazioni?
L’auto in questione è grandlandx 1.2 130 cv benzina cambio automatico ultimate.
Grazie in anticipo.
Marco

Marcopel ha scritto:Buonasera a tutti!
Domanda: ho scaricato dal configuratore quella che potrebbe essere la tipologia di auto che vorrei.
Nel riepilogo però parla di cruise control senza specificare se è adattivo o no! Potete darmi delucidazioni?
L’auto in questione è grandlandx 1.2 130 cv benzina cambio automatico ultimate.
Grazie in anticipo.
Marco

Per il 1.2 benzina non è adattivo, è il cruise control "normale".

Grazie!!! No che peccato! Che palle pero! Il 1.2 non ha il cruise adattivo, il 1.5 diesel non ha l’automatico at8!!!!!!!
Che ingiustizia!

Marcopel ha scritto:Grazie!!! No che peccato! Che palle pero! Il 1.2 non ha il cruise adattivo, il 1.5 diesel non ha l’automatico at8!!!!!!!
Che ingiustizia!

Marco, per quello che riguarda l'AT8 era stato rimosso ma ora, se provi a configurare questo motore è nuovamente disponibile. Se selezioni il 1.5 con cambio automatico, nella descrizione a lato di DX del configuratore online ti comparirà la dicitura "1.5 EcoTEch Diesel 130cv S&S (AT8)"

Si. Vero! Grazie del l’indicazione ma onestamente comincio a non fidarmi più dei configuratori! Troppe variazioni improvvise e ingiustificate! Spero giovedì di avere informazioni precise presso il Concessionario.
Grazie comunque per i graditi consigli!
Marco

Marcopel ha scritto:Si. Vero! Grazie del l’indicazione ma onestamente comincio a non fidarmi più dei configuratori! Troppe variazioni improvvise e ingiustificate! Spero giovedì di avere informazioni precise presso il Concessionario.
Grazie comunque per i graditi consigli!
Marco

E su questo ti posso dare piena ragione, sopratutto per il configuratore di Opel... Non mi è mai piaciuto!
Spero che in concessionaria potrai trovare un venditore serio e preparato, perchè anche su questo punto in tanti avrebbero qualche cosa da dire...

Se poi vorrai supporto, il forum è qui anche per questo!

Grazie mille! Sapevo di poter contare sul supporto di tutti voi!

Ciao,

finalmente ordinata la Grandland 1.5 diesel AT8 in allestimento Business.

A proposito, sapete indicarmi come distinguere visivamente il cambio AT8 dal cambio AT6?
Ci sono delle foto in merito?


Grazie mille

sagi73 ha scritto:Ciao,

finalmente ordinata la Grandland 1.5 diesel AT8 in allestimento Business.

A proposito, sapete indicarmi come distinguere visivamente il cambio AT8 dal cambio AT6?
Ci sono delle foto in merito?


Grazie mille

Io ho AT8 ma, non mi sembra che "visivamente" si possa distinguere da AT6

Per quello che ho potuto vedere in giro mi pare che non ci sia modo di distinguerli se non provandoli

Spray78 ha scritto:

sagi73 ha scritto:Ciao,

finalmente ordinata la Grandland 1.5 diesel AT8 in allestimento Business.

A proposito, sapete indicarmi come distinguere visivamente il cambio AT8 dal cambio AT6?
Ci sono delle foto in merito?


Grazie mille

Io ho AT8 ma, non mi sembra che "visivamente" si possa distinguere da AT6

Marcopel ha scritto:Per quello che ho potuto vedere in giro mi pare che non ci sia modo di distinguerli se non provandoli

Riuscite a postare una fot del vostro AT8?


Grazie
Ciao

Scusate l’OT ma sto AT6 fa proprio così ca....re?

Marcopel ha scritto:Scusate l’OT ma sto AT6 fa proprio così ca....re?

Per niente io ho un AT 6 e va benissimo , nessun problema e nessuno strappo sia in accelerazione che decelerazione.

Ottimo, grazie!!!!!!!!
Almeno se mi dovesse capitare di acquistarne una con questo cambio non sarò terrorizzato!
Grazie davvero! Che motorizzazione hai?

obelix56 ha scritto:

Marcopel ha scritto:Scusate l’OT ma sto AT6 fa proprio così ca....re?

Per niente io ho un AT 6 e va benissimo , nessun problema e nessuno strappo sia in accelerazione che decelerazione.

Ciao,

cortesemente, visto che hai un AT6, potresti postare una foto dettagliata del cambio, in modo da poterla confrontare con quella di qualche altro utente che ha il AT8?


Grazie mille

Intanto la motorizzazione come da presentazione è il 1.2 Benzina da 130 cv. Comunque ti allego la foto ma visivamente penso non cambi nulla dal AT 6 al AT 8.