Primi km....

Innanzitutto ciao a tutti...

Premetto che provengo da una mercedes cla 200d 4 matic automatica.... quindi ho riscontrato pro e contro..


L'altezza da terra... sembra un carro armato...bisogna abituarsi... ero praticamente a terra prima.. non male il punto di vista rialzato.. rollio e beccheggio a parte... ma credevo peggio...

Il motore mi ha impressionato... ancora non ho capito quante marce ho grazie alle autostrade liguri..
Ha una bella fluidità... è automatica... gira più altra della Cla... anche perché era 2149 di cilindrata..
Mi mancano i bilancieri dietro al volante...
Pensavo ci fosse un set di guida... tipo eco/sport.... ma anche normale o eco... e niente... pensavo avesse la trasmissione che si staccava per consumare meno...
Sta sera genova lavagna 6litri x 100 km... la macchina ha 66 km.. ancora presto per valutare.. in più sento che spinge e schiaccio..

Pecca la mancanza della possibilità di aprire il bagagliaio dall interno... 2 euro di pulsante su un'auto da 38.000

La funzione di parcheggio automatico è praticamente inutilizzabile visto che ci perdi 5 minuti ad attivarla... la mercedes andando sotto i 30 all ora cerca il parcheggio, quando metti freccia e retro dice se si vuole parcheggiare, fai ok e parcheggia...

Ottima l apertura automatica toccando le maniglie e aprire il bagagliaio con il piede.
Ho acquistato a parte il compressore che trovo più comodo della ruota di scorta che cmq ho..

In complesso soddisfatto al 90% ...

La vettura non mi è stata consegnata senza nessun gadget, ma con circa 10 euro di diesel.. ad blue per circa 2.000 km... comunque ho già comprato una tanica da 10 litri ..

Andranno cambiate le h7 che sono gialle a dir poco.. e le interne..

Buongiorno, tu dici che la senti abbastanza brillante nonostante la provenienza da 2200 cc ... spero di non avere un problema io... premetto che non sto assolutamente sforzando sui giri ma accompagno l'accelerazione con incremento lieve... ma noto proprio una fiacchezza sulla propulsione... ormai questi motori hanno la spunta sulla coppia poi finita la spinta del turbo cambi marcia ma la velocità sale a fatica... il peso non e' eccessivo ma secondo me ci vogliono piu cavalli e piu cm3 ...

Più che altro l erogazione... era più tranquilla... poi pesava 1800 kg.. integrale... poi girava più bassa... andava in 3 o 4 questa va in 2 ... sicuro più cv e cc make non farebbero.. il 2.0 177 ... vabbeh... al max ho potuto fare i 100 km h ...

Questa mattina comunque ho totalizzato 4,6 l/100 km... per 45 km.. in autostrada e città .. velocità media 60

ragazzi che esteticamente sia bella non c'e' storia... fa la sua figura...

Assolutamente d accordo...la linea è bellissima... alta non avevo mai avuto nulla... mi sarebbe piaciuto il volante più cicciotto...

P.s. la pressione pneumatici non visualizza la singola pressione?

L'app?? Cosa mi dite??

Sta mattina lavagna genova 4,8 sta sera ip ritorno 5.1

Alex81ge ha scritto:Assolutamente d accordo...la linea è bellissima... alta non avevo mai avuto nulla... mi sarebbe piaciuto il volante più cicciotto...

P.s. la pressione pneumatici non visualizza la singola pressione?

L'app?? Cosa mi dite??

Sta mattina lavagna genova 4,8 sta sera ip ritorno 5.1

Per la pressione pneumatici vai a questo link  Pressione pneumatici

Mi pareva troppo lusso..  38.000 euro di macchina e figurati se mettevano la pressione di ogni singola ruota, c e l avevo così sulla golf del 2008 ...


Il cambio non va bene, dovrebbero programmare meglio, va in seconda in strade che terrebbe una terza ... va in quarta e ci sta la sesta... sono costretto ad usarla in manuale..

I consumi.... 50 euro è quasi il pieno..  al momento ho fatto 460 km e sono ad una tacca dalla riserva.. co sumo 5.3 /100 km.. per un 1500 mi sembrano davvero troppi.

Senza contare che se si apre la porta guida non si inserisce in automatico il freno a mano.. 

Le bocchette dell'aria perché non si possono indirizzare più in alto? Se metti anche l aria dal parabrezza dal viso l'aria non esce...


Anche l apertura e chiusura dei finestrini con la chiave.... 

Boh....

Si vede che non è più in mano alla vw la opel..

Buongiorno, come ti dicevo la macchina e' bella esteticamente ma la fusione con PSA denota la scelta economica di tutto l'equipaggiamento... l'astra k innovation che avevo era dotata con chiave ed hands free, apertura/chiusura finestrini da telecomando, pressione pneumatici singola ruota, compressore dell'aria condizionata studiato per quell'auto, intellink superiore almeno nel software (perche per l'hardware dopo 2 anni sfarfallava e si spegneva!) 
il motore di quest'auto e' la cosa piu assurda, fiacco debole, addormentato, datemi un altro aggettivo che lo aggiungo... io avevo il 1.6 136 sull astra era 100 volte meglio, ripresa accelerazione, coppia... 
il motivo per cui ho preso il cambio manuale e' proprio questo... almeno tiro un po i giri ... va bene in autostrada su lunghe percorrenza. La sesta e' di riposo assoluto non ha spunto nemmeno in regime di giri di coppia ... avvolte mi sembra di avere un aspirato vecchio stile tipo i vecchi 1600 a benzina che erano fermi anche se li spremevi ... l'unica cosa che posso fare e' la centralina ... ma per un po tocca subire con queste prestazioni. Tengo a precisare che non pretendo la performance, ma almeno il sorpasso in sicurezza ...

Sta sera per la prima volta sono riuscito a fare i 130 km/h .... cavolo.... è stata lunga arrivarci... 140 150 non so... i consumi comunque si impennano... sono quasi a 200 km di autonomia.. km percorsi 510 al momento con 50 euro...



E pensare che ero indeciso per la 3008 peugeot... volantino a parte...

La 3008 è comunque fatta molto meglio e costa giusto poco di più della glx, io ho il 1500 atm8 e mi trovo bene con i consumi e con il motore , ovvio niente allungo , per quello servono i cv , ma sullo scatto grazie ai rapporti corti ed all'ottimo cambio automatico è sufficientemente brillante.
Io faccio circa i 16/17 di media con percorso misto, dove consuma è in autostrada, fino a 120 è accettabile oltre succhia abbastanza, con l'insignia a 150kmh facevo i 16kml di contro in citta facevo 8/9 adesso sto sui 12/13 .
Infatti lunica cosa che mi soddisfa di questo baraccone è il motore

A me non piaceva appieno il volante piccolo... ma arrivato a questo punto dico che mi sono  pentito di non averla valutatavmeglio... e pensare che lo stesso giorno avevo fatto un preventivo anche per la 3008

Rieccomi alla guida della Glx ... al momento 100 km con pompa gasolio nuova...

Spero che il fumo e l ldore di bruciato proveniente dal motore siano causati dal motore nuovo....

Sta sera arrivato a casa ho aperto il cofano.. e si vedeva fumo..

Alex81ge ha scritto:Mi pareva troppo lusso..  38.000 euro di macchina e figurati se mettevano la pressione di ogni singola ruota, c e l avevo così sulla golf del 2008 ...


Il cambio non va bene, dovrebbero programmare meglio, va in seconda in strade che terrebbe una terza ... va in quarta e ci sta la sesta... sono costretto ad usarla in manuale..

I consumi.... 50 euro è quasi il pieno..  al momento ho fatto 460 km e sono ad una tacca dalla riserva.. co sumo 5.3 /100 km.. per un 1500 mi sembrano davvero troppi.

Senza contare che se si apre la porta guida non si inserisce in automatico il freno a mano.. 

Le bocchette dell'aria perché non si possono indirizzare più in alto? Se metti anche l aria dal parabrezza dal viso l'aria non esce...


Anche l apertura e chiusura dei finestrini con la chiave.... 

Boh....

Si vede che non è più in mano alla vw la opel..

....Sicuri che i finestrini non si aprano e chiudano con la chiave telecomando? La mia vanno....

si chiudono soltanto,almeno sulla mia

...mmmm....mi hai fatto venire il dubbio domani controllo....ora dorme....

In apertura non so..ma in chiusura si..almeno toccando la maniglia in esterno...

Mi sarebbe piaciuto che a portellone aperto  chiudendo toccando la maniglia si chiudesse anche il portellone..

...Ho controllato, è vero si chiude solamente e non in apertura peccato...

Km percorsi 7.000 ... i consumi ancora li vedo alti.. 16.6 km litro..
Ho rifornito di ad blu.. ne ho messi 10 litri..

Il motore alla fine è più che onesto,anche se non molto parco nei consumi.. 

Il sistema di tenuta in carreggiata è fastidioso laddove ci sono delle righe autostrada cancellate che te le fa seguire scomponendo la macchina..

I freni sono buoni, anche se il peso certo si sente.. 

Abitabilità ottima, bel bagagliaio.. anche dietro mia figlia ci sta comoda.. ho messo porta tablet sull appoggiatesta del passeggero.. 

Peccato le luci anabbaglianti non a led...

Dentro ho sostituito quelle do serie con dei led 6.000 gradi Kelvin.

L ho lavata lunesi scorso.. e da pulita da soddisfazione.. unica cosa il tetto che anche se sono alto 185 con uno sgabello ci si arriva meglio..