motore 1.2 benzina grandland x

Salve a tutti,sono in attesa della mia grandland x 1.2 benzina che arrivera' a fine marzo,volevo qualche informazione su questo motore non avendo avuto la possibilita'di provarlo perche' la concessonaria ne era sprovvista.
Grazie a tutti

In attesa di qualcuno che possa esserti di aiuto, volevo farti notare che il Forum è suddiviso per argomenti. Dalla pagina Indice, scorrendo verso il basso, arriverai all'Area Tecnica dove ci sono tanti argomenti in cui consultare o aprire nuove discussioni.
Questo post l'avevi aperto in Presentazione nuovi utenti: l'ho spostato qui nella sezione MOTORE > 1.2 BENZINA 130 CV MANUALE perchè è la sezione giusta per il quesito che hai posto.
Fammi sapere se la tua auto ha il cambio manuale o automatico (questa indicazione dovrebbe apparire in firma come ti ho già chiesto di predisporre) così vediamo se questo post va mantenuto qui o va spostato in quello della motorizzazione 1.2 benzina automatica...

Io L'ho provato settimana passata, prima della nevicata.
Ho appunto scritto un post stamattina.
L'ho guidato per una trentina di km scarsi. Tragitto casa lavoro. Il mio solito.
Solo che essendo sabato pomeriggio il traffico non era quello folkloristico di tutte le mattine con camion, genitori che portano bimbi a scuola e sbattono l'auto a caso dove capita....
Consumi diciamo accettabili, considerato la mole della macchina. Ho fatto sui 13 e mezzo al computer di bordo in condizioni di traffico lavorativo stimo un kilometrino in meno. 12 e mezzo.
A proposito. Dai dati tecnici sull'auto danno un peso di 1300 kili scarsi.... credo che sia un dato molto ottimistico. Secondo me é piú pesante della mia merivozza attuale a GPL che la danno sopra i 1450.
E veniamo al motore.
Ti diró non mi ha entusiasmato. Ha un'ottima coppia in basso. Ma sull'allungo speravo un po' meglio. É un po' il tallone d'Achille dei motori a 3 cilindri. Questo si sa. Peró mi aspettavo qualcosina di piú. Tieni conto che ha anche ilmcambio a 6 marce... e non aiuta, magari togliere una e dare piú spazio tra un rapporto e l'altro avrebbe dato una sensazione di motore che sale con una buona progressione dai 3 mila ai 5 mila giri. Cosí ha un po' l'effetto "frullatore". Un suono un po' sempre uguale in sostanza.
Quando torno Io ho una salitina che sarâ 800 metri con duecurve in appoggio.... Che poi sono quelle che volevo provare... sará un 6% di pendenza.
Sulle due curve.. ti assicuro che l'auto é come un treno sui binari. Non si sposta di un millimetro. Entra che é un piacere e a metá curva gli dai gas e non si schioda dal suolo. Non senti né il muso né la coda. Oserei dire che é a livello di un'asta o di una golf nonostante sia alta minimo 50 cm di piú e soprattutto il tuo sedere é 50 cm piú in alto.
E lí peró in uscita di curva che si sentono i limiti del motore e della progressione. Lí un 4 cilindri anche con meno coppia ti saluta e se ne va. Lui Tira la terza e la quarta e ... tu no.
É un motore cittadino. A bassi giri perfetto. In autostrada ha dei limiti

Inviato con Topic'it

Ciao Massimo anch'io sono in attesa del 1.2 a benzina.
Contrariamente ad Alvaro4ever non ho potuto provare tale motore ma ho letto molto e visto molte prove sia in italiano ma soprattutto in altre lingue (noi italiani siamo
ancora troppo legati al diesel nonostante in europa ci sia una inversione di tendenza) e devo dire che mi hanno convinto ancor di più della mia scelta. YouTube è pieno 
Sicuramente non è una vettura sportiva ma per uno come me che fa pochi km in un anno (ca 10.000) va molto bene, soprattutto provenendo da 3 auto diesel di cui l'ultima mi ha fatto veramente penare per via del dpf (risolto dal "chirurgo").
Inoltre è un motore che "In occasione della 18esima edizione dell'International Engine of the Year Awards, organizzato a Stoccarda, una giuria di giornalisti internazionali ha assegnato al motore benzina 1.2L 3 cilindri turbo PureTech il premio motore dell'anno 2017 nella categoria con cilindrata da 1 a 1,4 litri". 


Ignazio

ignazio ha scritto:Ciao Massimo anch'io sono in attesa del 1.2 a benzina.
Contrariamente ad Alvaro4ever non ho potuto provare tale motore ma ho letto molto e visto molte prove sia in italiano ma soprattutto in altre lingue (noi italiani siamo
ancora troppo legati al diesel nonostante in europa ci sia una inversione di tendenza) e devo dire che mi hanno convinto ancor di più della mia scelta. YouTube è pieno 
Sicuramente non è una vettura sportiva ma per uno come me che fa pochi km in un anno (ca 10.000) va molto bene, soprattutto provenendo da 3 auto diesel di cui l'ultima mi ha fatto veramente penare per via del dpf (risolto dal "chirurgo").
Inoltre è un motore che "In occasione della 18esima edizione dell'International Engine of the Year Awards, organizzato a Stoccarda, una giuria di giornalisti internazionali ha assegnato al motore benzina 1.2L 3 cilindri turbo PureTech il premio motore dell'anno 2017 nella categoria con cilindrata da 1 a 1,4 litri". 


Ignazio

Sembra proprio la fotocopia del discorso che volevo inserire io , dopo 3 auto a gasolio di cui una che mi ha fatto veramente penare per il fap, ed ora prevedendo di fare intorno ai 10000 km anno (da pensionato), ho optato dopo varie consultazioni via web ( vedendo tutti i filmati possibili ed in tutte le lingue ) per il motore a benzina . Sinceramente ero un pò dubbioso per la cilindrata, ma avendo avuto la possibilità di provarla sia in città che in collina , devo dire che non mi è dispiaciuta affatto. Comunque vedremo quando mi arriverà e dopo un po di chilometri gli effettivi consumi. Intanto rimaniamo in trepidante attesa 

Beh! Ora non vorrei avervi spaventato coi miei test. Ammetto di essere un po' maniaco su certe cose. L'uso quotidiano che poi ciascuno di noi fa dell'auto é decisamente diverso da un test drive. Mettiamola cosí: l'auto prima di tutto é un mezzo di trasporto. Mi serve per andare al lavoro, a fare la spesa, portare il pargolo a scuola e via discorrendo per cui qua do uno c'ha una macchina che si muove, anche piano e possibilmente non sta perennemente dal meccanico.... giá ha fatto il suo.
Poi il resto é un di piú.
E in questo devo dire che il benzina da 130 cv fa eggregiamente il suo dovere.
Detto questo io penso che su quella macchina ci starebbe meglio, parlando di benzina, il motore 1.4 140 cv della opel. Consumi simili ma diversa erogazione di Potenza. Oppure il 1.6 thp della peugeot che monta la gemella 3008.

Inviato con Topic'it

Ecco una primo contatto da AlVolante:
https://www.alvolante.it/primo_contatto/opel-grandland-x

Io non mi posso lamentare, se non dei consumi. E' vero che non ha l'allungo del 4 cilindri ma nei sorpassi o quando serve un pò di spinta i 130 CV si sentono bene.
Certo che se dovessi fare tanta autostrada e tanti km non mi orienterei su questa cilindrata. 
Avendo famiglia e facendo circa 15.000km/anno mi sembra il motore giusto per me.
Alvaro4ever comunque è tutto giusto quello che dici, soprattutto l'assetto mi ha entusiasmato.

Vengo anch'io da un motore diesel con FAP che ogni tanto dava di matto; ogni tanto si accendeva la spia, mi spegneva d'inverno quando c'era troppa umidità..

Ma si. Per chi fa pochi km all'anno, e io ne faccio 10 mila, il 1200 va benone.
Del resto stamattina, per motivi di lavoro, non sono potuto andare in ufficio con la mia amata moto e ho dovuto prendere la macchina.
Ho stabilito lo strabiliante record di 14 km in soli 45 minuti.
Del tipo che dei 120 cv che ha la mia Meriva, 119 più o meno erano li a fare un cavolo.
Quindi..... alla fine... Il 99% dell'uso che uno fa della macchina si traduce in traffico.

Inviato con Topic'it

Che record strabiliante. ... 
Domenica scorsa ci ho messo quasi lo stesso tempo a farli di corsa! 

Comunque stasera sono andato a vedere i consumi della 500x di mia moglie, 1,4 aspirato 110 cv. ..
Ha una media da cdb di 10,5 L/100km 
Lei tira le marce all'inverosimile ma il motore è molto più lento e pigro del grandland ; e la 500x è pure più leggera!
Dunque Grandland promosso!  Voto 7 

Bruce77 ha scritto:
Comunque stasera sono andato a vedere i consumi della 500x di mia moglie, 1,4 aspirato 110 cv. ..
Ha una media da cdb di 10,5 L/100km 

Azz..esattamente come il mio Grandland dopo 1.600 km praticamente solo in città....

Ecco una bella prova del 1.2 benzina. E' in spagnolo (ma abbastanza comprensibile) visto che in Italia si parla solo di diesel (mah!).
Vedere Qui

ignazio ha scritto:Ecco una bella prova del 1.2 benzina. E' in spagnolo (ma abbastanza comprensibile) visto che in Italia si parla solo di diesel (mah!).

L'ho visto, è spiegato molto bene e ne parla altrettanto bene.

grazie Ignazio, interessante video prova. Io dopo due mesetti di utilizzo sono soddisfatto della mia scelta 1.2 benzina. Il motore se premi dolcemente risponde sempre bene, nei sorpassi schiacci entra il turbo e vai. 
Se guidi tranquillo in urbano io sto intorno ai 13/13,5 km/l e non mi sembra male vista la mole e gomme da 18 pollici.

Questa me l'ero persa...   anch'io ho preso il 1.2 , ne parla bene ....ho rispolverato anche un po' di spagnolo....

Qui

Questo non so se l'avete visto. Parla molto bene sia delle prestazioni, sia dei consumi e soprattutto elogia la silenziosità in marcia. Ne ho visti altri e in tutti i video si esaltano le prestazioni del 1.2 turbo, soprattutto per chi come me non ha pretese sportive. Parlano bene anche del cambio automatico 6 rapporti, che è stata la mia scelta.
Insomma a sentire loro ottima scelta per chi come me non fa molti kilometri, che usa l'auto non per lavoro ma per un utilizzo prettamente "famigliare" e ciò nonostante ci si potrà togliere qualche soddisfazione 

Ragazzi ho spostato i video in  questa discussione dove potete già trovarne degli altri.

Ciao Davide sì lo avevo già visto: è stato il primo .
Continuo a guardare video su video ........ è snervante

ignazio ha scritto:Ciao Davide sì lo avevo già visto: è stato il primo .
Continuo a guardare video su video ........ è snervante

Ci siamo passati tutti..non ti preoccupare 
L'attesa, soprattutto nell'ultimo periodo, leggendo il forum e guardando i video diventa snervante davvero.
Poi arriva e passa tutto...

Ciao a tutti,
sono da poco qui nel forum.....Come altri ho l'auto che è in arrivo....forse la cicogna non sa usare bene il gps....

Spero anche io che i sonsumi stiano bassi con piede leggero.....io l'auto la uso prevalentemente con la famiglia e mia moglie è il miglior cruise control per i consumi che esista...come faccio salire un pò la velocità...subito mi avverte di rallentare. In pratica sto quasi sempre intorno i 60 all'ora....finche le bambine non si addormentano e poi posso andare sui 70....ma a 80 già son troppi....

Però...arrivo da un crossland 1.5 102cv, che faceva un po troppo rumore di rotolamento avvertito soprattutto dai passeggeri dietro...Questo faceva si che la velocità dovesse essere contenuta....

Quindi...se è vero che il GLX ha una migliore insonorizzazzione e che il 1.2 sembra elettrico quando gira basso, allora la velocità di crocera potrebbe aumentarmi...e di conseguenza i consumi....

Troppo contorto come ragionamento....? Benvenuti nel mio mondo!  

Scherzi a parte...spero di riucire a tenere una buona media....il venditore mi ha parlato anche di costi di manutenzione ridotti rispetto al diesel....quindi magari...

....il crossland x...immatricolato ad agosto scorso...lo sto cambiando perchè 3 volte in officina in 3000 km mi sono sembrate davvero tante....Si accendeva la spia del antinquinamento ogni 1000 km....le han fatto di tutto....Ci siamo messi a tavolino e raggiunto un buon prezzo sono passato al GLX 1.2.....e spero che vada bene...sgrat sgrat...toccatina che ci sta sempre con questi discorsi...

Vi faro sapere anche io come va il consumo non appena l'avrò sotto i piedi.....PS che dovebbe essere questa settimana...

A presto....