Problemi di visibilità col parabrezza riscaldabile

Mauruczko ha scritto:Hai ragione. Credo anch'io alla differenza materiale, ovvio che opterò per l'originale, sperò solo che mi vengano incontro a livello di garanzia.

PS: e ci sarebbe da vedere anche quella questioncina della plastica rovinata... 

Hari Seldon ha scritto:

Mauruczko ha scritto:Hai ragione. Credo anch'io alla differenza materiale, ovvio che opterò per l'originale, sperò solo che mi vengano incontro a livello di garanzia.

Se ti hanno detto che quello che ti hanno montato era identico al 100% rispetto all'originale, allora te lo devono cambiare e tu dovrai pagare solo i 150 € di differenza.

PS: e ci sarebbe da vedere anche quella questioncina della plastica rovinata... 

Martedì pomeriggio faccio presente il tutto e vi aggiorno....

 

Mauruczko ha scritto:

Hari Seldon ha scritto:

Mauruczko ha scritto:Hai ragione. Credo anch'io alla differenza materiale, ovvio che opterò per l'originale, sperò solo che mi vengano incontro a livello di garanzia.

Se ti hanno detto che quello che ti hanno montato era identico al 100% rispetto all'originale, allora te lo devono cambiare e tu dovrai pagare solo i 150 € di differenza.

PS: e ci sarebbe da vedere anche quella questioncina della plastica rovinata... 

Martedì pomeriggio faccio presente il tutto e vi aggiorno....

 

Mauro ho letto la disavventura del parabrezza e mi dispiace molto... sono sicuro però che riuscirai a risolvere al meglio. 

Eccomi di ritorno dalla ditta dei vetri, sono andato lì bello tranquillo, convinto che in un modo o nell'altro potessero sistemare la cosa.
Ho chiacchierato sia con l'ufficio che con la persona che ha montato il vetro, quest'ultimo mi continua a dire che secondo lui lo spazio c'era già.
A quel punto comincio a spulciare tutte le foto che avevo fatto all'auto col telefono, cosa che avevo già fatto, ma evidentemente non bene, finchè non viene svelato l'arcano, aveva ragione lui!!
Potete vedere nella foto sotto, scattata il giorno che ho sostituito le lampadine interne con quelle a led, si vede bene in alto a sx che la plastica è già staccata dalla tela...quindi il vetro non centra niente, è proprio la mia auto che ha quel difetto di fabbricazione...



Porca vacca...

Quindi in definitiva, il parabrezza del Peugeot 3008 è compatibile col Grandland X in tutto e per tutto, perchè è quello che mi hanno messo e che a questo punto va più che bene.
Dal canto loro, quelli della ditta, si sono offerti di tamponare lo spazio con una specie di gommina, guarnizione, una cosa che usano loro, comunque non invasiva, e di sistemarmi i graffi sulla plastica, facendo in modo che torni uniforme. Il tutto nei prossimi giorni.

Posso considerare conclusa la vicenda del parabrezza quindi, via quello a resistenze adesso ne ho uno normale col quale ci vedo bene  
Stupido io a non accorgermene subito di quello spazio, anche perchè bisogna sporgersi in avanti per vederlo, comunque ciò non toglie che mi farò un bel giretto dal mio concessionario e gli racconterò la storiella dello spazio....dato che per cambiare il parabrezza mi avevano sparato 800 €, ed ho dovuto ricorrere all'assicurazione per poterlo fare senza conseguenze economiche, che almeno sappia come me l'aveva consegnata.....

Quindi sarebbe da approfondire la questione della plastica che non tocca il parabrezza e vedere tramite concessionaria di risolvere la magagna in garanzia, no?

Hari Seldon ha scritto:Quindi sarebbe da approfondire la questione della plastica che non tocca il parabrezza e vedere tramite concessionaria di risolvere la magagna in garanzia, no?

Si, infatti come detto un giretto lo farò da quelle parti..anche se credo si possa fare poco se non tamponare la fessura in qualche modo...

Hari Seldon ha scritto:Quindi sarebbe da approfondire la questione della plastica che non tocca il parabrezza e vedere tramite concessionaria di risolvere la magagna in garanzia, no?

La domanda sorge spontanea: ma glia altri Grandlanders non hanno lo stesso problema?
Lo chiedo perchè spesso abbiamo letto di problemi notati da uno solo che poi però si scopriva che li avevano tutti (wireless, montante finestrino, aggiornamento rubrica, mappe, ecc.)
Se il difetto è su una vettura soltanto allora ci sta il contenzioso tra cliente e concessionario (o tra cliente e opel) ma, se il difetto è conclamato su tutte le auto allora vale la pena riprendere il discorso class-action già accennato altrove!
Anche perchè voglio vedere come si sentiranno tutti i primi acquirenti se succederà (e succederà) che nei prossimi mesi i problemi saranno corretti per i futuri acquirenti!
Il valore dei soldi dei primi non è mica inferiore a quello dei prossimi!!!
E temo che non ci saranno richiami per questo genere di problematiche a meno che l'intero popolo dei possessori non agisca in modo compatto 

Concordo pienamente con quello che dice Daniel, cioè di fare emergere gli eventuali difetti comuni riscontrati dai vari possessori della Grandland, in modo da fare una class-action solo per portarli a conoscenza di OPEL / PSA.

Concordo pienamente anche io con Gianfranco, e sono curioso di sapere se è capitato solo a me o se anche altri "soffrono" di questo problema.

Ciao a tutti, riprendo l'argomento iniziale di questo td (visibilità): sicuramente ordinerò l'auto con questo optional che ho avuto in passato su una Ford e trovo di indubbia utilità almeno per chi come me vive al nord. Ovviamente, vista la presenza delle resistenze (a maglia più fitta del lunotto posteriore) la visione non può essere perfettamente nitida ma col tempo ci si abitua (come all'invecchiamento del vetro). Purtroppo non ho potuto verificarlo dal concessionario, qualcuno potrebbe postare una foto del vetro con maglia visibile, giusto per avere un'idea?

scratm ha scritto:Purtroppo non ho potuto verificarlo dal concessionario, qualcuno potrebbe postare una foto del vetro con maglia visibile, giusto per avere un'idea?

Io ho fatto un paio di foto in garage prima di sostituire il parabrezza, una dall'interno ed una dall'esterno, non so se riescono a rendere l'idea, ma te le metto

Cavolo a vedere le foto del parabrezza mi preoccupa , speriamo sia un caso isolato o come alcuni hanno detto che forse bisogna abituarsici .... vedremo.

Mauruczko ha scritto:

scratm ha scritto:Purtroppo non ho potuto verificarlo dal concessionario, qualcuno potrebbe postare una foto del vetro con maglia visibile, giusto per avere un'idea?

Io ho fatto un paio di foto in garage prima di sostituire il parabrezza, una dall'interno ed una dall'esterno, non so se riescono a rendere l'idea, ma te le metto

Oddio   in effetti sembra una maglia molto fitta, vero che il flash aumenta la rifrazione della luce ma a questo punto bisognerebbe valutarla bene soprattutto di notte nell'incrocio con altri veicoli.... ripeto il fastidio é soggettivo ma mi sorprenderebbe che Opel (PSA) abbia sviluppato un dispositivo negativo per la guida

scratm ha scritto:
Oddio   in effetti sembra una maglia molto fitta, vero che il flash aumenta la rifrazione della luce ma a questo punto bisognerebbe valutarla bene soprattutto di notte nell'incrocio con altri veicoli.... ripeto il fastidio é soggettivo ma mi sorprenderebbe che Opel (PSA) abbia sviluppato un dispositivo negativo per la guida

Sulla soggettività non ci sono dubbi, nel mio caso come già raccontato, è stato proprio il fastidio notturno dell'incrocio con altri veicoli il motivo principale per cui ho deciso il cambio parabrezza, senza contare che ormai anche di giorno le auto usano girare con le luci sempre accese e, almeno per me, il fastidio, anche se minore, c'era lo stesso. Entrava in ballo anche la sicurezza e quindi ho cambiato.

Mauruczko ha scritto:

scratm ha scritto:Purtroppo non ho potuto verificarlo dal concessionario, qualcuno potrebbe postare una foto del vetro con maglia visibile, giusto per avere un'idea?

Io ho fatto un paio di foto in garage prima di sostituire il parabrezza, una dall'interno ed una dall'esterno, non so se riescono a rendere l'idea, ma te le metto

Cioè... il parabrezza riscaldato è tutto butterato a quella maniera?

Hari Seldon ha scritto:Cioè... il parabrezza riscaldato è tutto butterato a quella maniera?

Non è proprio butterato, diciamo che il parabrezza è percorso in tutta la sua larghezza da strisce verticali ondulate a maglia fitta. Se ti capiterà di vedere un Grandland con quel parabrezza, se guardi il cielo, ma fissi il parabrezza in primo piano, si vedono bene.

Ma qualcuno altro ha il parabrezza riscaldato ed ha riscontrato questo problema ?

Comunque guardando bene le  foto di Mauruczko, nella parte senza riflesso del flash (vedi porta box) la visione è abbastanza limpida.... certo non potrà  mai essere come un vetro normale

Mauruczko ha scritto:

Hari Seldon ha scritto:Cioè... il parabrezza riscaldato è tutto butterato a quella maniera?

Non è proprio butterato, diciamo che il parabrezza è percorso in tutta la sua larghezza da strisce verticali ondulate a maglia fitta. Se ti capiterà di vedere un Grandland con quel parabrezza, se guardi il cielo, ma fissi il parabrezza in primo piano, si vedono bene.

Si chiama "Profondità di campo"...

Hari Seldon ha scritto:

Mauruczko ha scritto:

Hari Seldon ha scritto:Cioè... il parabrezza riscaldato è tutto butterato a quella maniera?

Non è proprio butterato, diciamo che il parabrezza è percorso in tutta la sua larghezza da strisce verticali ondulate a maglia fitta. Se ti capiterà di vedere un Grandland con quel parabrezza, se guardi il cielo, ma fissi il parabrezza in primo piano, si vedono bene.

Si chiama "Profondità di campo"...

Grazie...   avrai capito che le foto mi piacciono molto...a guardarle però...

Oggi è finita l'odissea per quanto riguarda il parabrezza, la ditta del vetro mi ha applicato una guarnizione a copertura dell'obbrobrio costruttivo della mia auto.
Sembra un pezzo originale... sono soddisfatto del lavoro che mi hanno fatto, nei prossimi giorni vado a trovare il mio concessionario e gli racconto tutta la storiella...