Freno di stazionamento

Quando spengo l’auto il pulsante del freno elettrico rimane acceso poi, facendo l’operazione che vi ho descritto rimane sempre acceso ma quando torno  dopo un po’, lo trovo spento quindi presumo sia disinserito; poi non appena apro la vettura si riaccende. Non facendo quella operazione rimane sempre acceso come a tutti voi  e mi sa che lascerò così visto che qualcuno ha detto che non accade nulla alla batteria.

CORTI ha scritto:Quando spengo l’auto il pulsante del freno elettrico rimane acceso poi, facendo l’operazione che vi ho descritto rimane sempre acceso ma quando torno  dopo un po’, lo trovo spento quindi presumo sia disinserito; poi non appena apro la vettura si riaccende. Non facendo quella operazione rimane sempre acceso come a tutti voi  e mi sa che lascerò così visto che qualcuno ha detto che non accade nulla alla batteria.

Il tuo "quindi presumo sia disinserito" mi dà conferma che non è una certezza.
Il fatto che fai la procedura descritta e resta accesa ed in secondo luogo, come ho già scritto sopra, il fatto che le spie interne si spengono tutte dopo 1 min, quindi quando torni in auto dopo un po' è normale trovarla spenta ed infine il fatto che quando la apri si riaccenda la spia, ti e ci conferma che il freno di stazionamento elettrico è inserito.
Come direbbe qualcuno "mistero risolto"!!

Non sono convinta perché, prima di adottare questa procedura, il pulsante era sempre acceso... boh...

Magari mi sono incasinata...

Max66 ha scritto:Buongiorno a tutti, il freno a mano elettrico si disinserisce da solo alla partenza, su Astra Insigna, Meriva basta lasciare la frizione, su Crossland e Grandland bisogna accelerare un filo.

Buongiorno Max66, 
Sono nuovo del forum, Grandland x ritirata in concessionaria sabato 12 gennaio 2019, come mai una volta parcheggiata in cortile, dopo un paio d'ore, al momento dell'accensione ed inserendo la retromarcia, il freno di stazionamento elettronico non si disinseriva nonostante accelerassi... era come impiantata, pertanto inserendo nuovamente la retromarcia al terzo tentativo il freno di stazionamento si è sbloccato e l'auto è partita. Premetto che sono alle prime armi con la tecnologia del freno elettrico venendo dal tradizionale freno a mano. Ringrazio anticipatamente.

Avevi allacciato la cintura?
Se non allacci il freno non si disimpegna in automatico.
ciao

antoniof59 ha scritto:Avevi allacciato la cintura?
Se non allacci il freno non si disimpegna in automatico.
ciao

 Buongiorno, si...certo...assolutamente cintura allacciata

Lollo73 ha scritto:

antoniof59 ha scritto:Avevi allacciato la cintura?
Se non allacci il freno non si disimpegna in automatico.
ciao

 Buongiorno, si...certo...assolutamente cintura allacciata

Ogni tanto capita ancora anche a me che resti frenata con la retro, probabilmente muovo i piedi troppo freneticamente, infatti mollo e al secondo step si toglie subito. Solo con la retro mi capita comunque e pochissime volte, ci vuole solo un po' di pratica e fare retro con calma, ti abituerai...

Comunque credo che la procedura corretta sia quella di togliere il freno intenzionalmente piuttosto che forzare la marcia (anche se funziona anche così).
Del resto Lorenzo, tu come me arrivi dal vecchio freno a mano manuale e l'azione di togliere il freno (a mano) ce l'abbiamo scolpita nel dna...

Buongiorno a tutti, ho letto quanto scritto da tutti ma, esiste una procedura x lasciare la macchina parcheggiata senza il freno di stazionamento attivato in automatico? (mi chiedo... Il meccanico che deve sostituire le pastiglie dei freni come farà con le pinze incollate ai dischi)...
Ringrazio chi potrebbe aiutarmi.