Opel Grandland X Club Italia: il Forum

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3 partecipanti

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    giuplex
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    Messaggio Da giuplex Ven 16 Nov 2018, 20:00

    Buonasera a tutti finalmente dopo un po' di attesa anche la mia GLX è nel mio garage dall'altro ieri.
    Ad oggi ho fatto appena 360 km ma ho sentito subito la necessità di scrivere queste due righe.
    Premetto che provengo da una Chevrolet Cruze 2000 diesel 163 cv per cui la mia titubanza iniziale era riferita alla minor potenza sviluppata dal motore della GLX da 130 cv. Certamente la differenza si sente ma devo dire che assolutamente la GLX non fa "rimpiangere" la Cruze.
    Mi spiego meglio: le strade che faccio giornalmente sono strade di montagna per cui si sente l'esigenza di forzare un po' il motore per avere quel brio in più specialmente nei sorpassi in salita. Ed è proprio qui che la GLX mi ha stupito veramente in quanto è dotata di una buona ripresa ed anche sull'allungo è un vero piacere guidarla. La spinta si sente e questo motore da 1500 cc e 130 cv veramente gira benissimo.
    La posizione di guida è eccellente e sono veramente rimasto soddisfatto perché è il mio primo suv quindi questa posizione un po' sollevata dall'asfalto è molto gradevole.
    Per quanto riguarda la rumorosità è veramente contenuta e in limiti abbondantemente consentiti tanto che, come ha già detto qualche altro amico, sembra di essere in un'auto a benzina.
    Sterzo reattivo, freni potenti e superchicca i fari full led adattivi che, specie nelle curve di montagna, proiettano una luce a giorno.
    Altra piacevole sorpresa è stato il tettuccio panoramico in cristallo che ho trovato sull'auto (era una pronta consegna) e quindi una ulteriore spesa non preventivata ma devo dire che anche per questo accessorio sono molto soddisfatto.
    Per quanto riguarda i consumi ho percorso i primi 360 km facendo una media del 16,5 km con un litro che, considerando le strade percorse ed il fatto che l'auto ha solo due giorni quindi motore ancora "acerbo", è veramente molto buono.
    Cosa dire ho voluto pubblicare queste primissime impressioni che sicuramente implementerò in seguito con il passare dei KM.
    Per il momento auguro una buona serata a tutti a presto.
    PS giusto per curiosità ho cercato di azzerare il km parziale premendo per qualche secondo il tasto 000 posto tra il cruscotto ed il volante ma ci sono riuscito solo con la leva delle frecce di sinistra premendo il tasto SET/CLR posto sulla parte terminale.  
    E' normale o secondo voi c'è qualche problema non vorrei andare in concessionaria e fare una figura barbina. Ancora buona serata


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    Giovanni
    Opel Grandland X, 1.5 Turbo Diesel 130 cv vers. Innovation, fari full led (AFL), cambio manuale, colore blanc nacrè pearl metallizzato, Opel eye, Opel Onstar, Park &Go Pack, tetto panoramico fisso + tendina parasole, ruotino di scorta, cerchi in lega 18" multirazze Silver, navigatore.
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    Messaggio Da vincenzoros Ven 16 Nov 2018, 23:33

    giuplex ha scritto:Buonasera a tutti finalmente dopo un po' di attesa anche la mia GLX è nel mio garage dall'altro ieri.
    Ad oggi ho fatto appena 360 km ma ho sentito subito la necessità di scrivere queste due righe.
    Premetto che provengo da una Chevrolet Cruze 2000 diesel 163 cv per cui la mia titubanza iniziale era riferita alla minor potenza sviluppata dal motore della GLX da 130 cv. Certamente la differenza si sente ma devo dire che assolutamente la GLX non fa "rimpiangere" la Cruze.
    Mi spiego meglio: le strade che faccio giornalmente sono strade di montagna per cui si sente l'esigenza di forzare un po' il motore per avere quel brio in più specialmente nei sorpassi in salita. Ed è proprio qui che la GLX mi ha stupito veramente in quanto è dotata di una buona ripresa ed anche sull'allungo è un vero piacere guidarla. La spinta si sente e questo motore da 1500 cc e 130 cv veramente gira benissimo.
    La posizione di guida è eccellente e sono veramente rimasto soddisfatto perché è il mio primo suv quindi questa posizione un po' sollevata dall'asfalto è molto gradevole.
    Per quanto riguarda la rumorosità è veramente contenuta e in limiti abbondantemente consentiti tanto che, come ha già detto qualche altro amico, sembra di essere in un'auto a benzina.
    Sterzo reattivo, freni potenti e superchicca i fari full led adattivi che, specie nelle curve di montagna, proiettano una luce a giorno.
    Altra piacevole sorpresa è stato il tettuccio panoramico in cristallo che ho trovato sull'auto (era una pronta consegna) e quindi una ulteriore spesa non preventivata ma devo dire che anche per questo accessorio sono molto soddisfatto.
    Per quanto riguarda i consumi ho percorso i primi 360 km facendo una media del 16,5 km con un litro che, considerando le strade percorse ed il fatto che l'auto ha solo due giorni quindi motore ancora "acerbo", è veramente molto buono.
    Cosa dire ho voluto pubblicare queste primissime impressioni che sicuramente implementerò in seguito con il passare dei KM.
    Per il momento auguro una buona serata a tutti a presto.
    PS giusto per curiosità ho cercato di azzerare il km parziale premendo per qualche secondo il tasto 000 posto tra il cruscotto ed il volante ma ci sono riuscito solo con la leva delle frecce di sinistra premendo il tasto SET/CLR posto sulla parte terminale.  
    E' normale o secondo voi c'è qualche problema non vorrei andare in concessionaria e fare una figura barbina. Ancora buona serata


    Prova a schiacciarlo sulla estremità il tasto e non centralmente. Ricordo che anche io ebbi difficoltà all’inizio.. Complimenti per la macchina e buoni km!!!


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    Messaggio Da Hari Seldon Sab 17 Nov 2018, 08:31

    :ginnasta:
    Ottime impressioni iniziali... vedrai che per il prosieguo non potranno che migliorare ulteriormente.
    :punk:


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