Gomme Alternative

Buonasera a tutti,
l'estate scotta, oggi quasi 30°, ma io mi porto avanti:
 l'auto non è ancora immatricolata perché se no sicuramente avrei già la risposta, su tutte le motorizzazioni si possono installare le gomme 16/17/18/19?
Come già avevo fatto per la vecchia Astra vorrei acquistare cerchi e gomme, magari da 17", così mi gestisco io i cambi senza dipendere dal gommista.

Hai provato a leggere le discussioni quali misure alternative e pneumatici invernali?
Potresti trovare delle risposte interessanti. 
Il mio consiglio è comunque di avere un po' di pazienza ed aspettare il libretto, per evitare acquisti affrettati e magari sbagliati.

Questo è quello che Opel riporta sui manuali. Personalmente corrisponde a ciò che io ho omologato sul libretto. Ma non è detto che sia cosi per tutti.

Effettivamente meglio aspettare il libretto, la fregola mi è venuta perché ho visto su Ebay 4 cerchi originali da 17" per grandland X usati…. per modo di dire (sono praticamente nuovi), e non volevo farmeli scappare.

Se vuoi farti il treno invernale con i 17/18 sei abbastanza sicuro di averli omologati perché sono le due misure più diffuse

Ne stavo per combinare un'altra delle mie,
su ebay avevo trovato 4 cerchi OPEL GLX originali seminuovi, ho fatto una proposta di acquisto ed è stata accettata, ho aspettato a pagare per vedere il libretto, anche se credevo fosse solo
una formalità ed invece .…..

 

Un mio collega col 1,5 130cv mod. Advance ha solo immatricolate gomme R16 oppure R17.....come avevo già letto in altre discussioni.....meglio aspettare il libretto perché io non ho ancora capito su cosa si basano per immatricolare i cerchi....
Se ti può interessare io ho acquistato i cerchi R16 invernali su cerchiinlega.com a 80€ cad.



Hanno vari modelli e misure di tutti i prezzi....

Ciao Gabriele,
infatti quello che vedi allegato sopra è proprio il mio libretto, l'auto è stata immatricolata ieri.
Certo avere dei pneumatici da 17" mi sarebbe piaciuto, in maniera folle io paragono sempre le ruote di un'auto ad una bella donna che calza delle ballerine piuttosto che dei tacchi da 12 cm. è impressionante come cambia l'estetica, e la tua foto sopra ne è la dimostrazione.
Ora mi sto attivando per trovare dei cerchi su ebay, ho un coupon di sconto che scade a fine mese, mi sarebbe piaciuto trovare dei cerchi da 16" che rispettano esattamente tutte le specifiche OPEL, canale da 7" ed ET 44, ma non è proprio semplice.

Ti ringrazio per il consiglio, fortunatamente il venditore è stato comprensivo, già annullato tutto

Perdonami, a quel prezzo già scontati???

Senza coupon € 368, pensi siano cari?

No beh, cari no, sono pur sempre cerchi in lega belli grossi... diciamo che, parere personale, essendoci altri modelli che si aggirano intorno agli 80/85€ cadauno, avrei sfruttato il coupon “meglio”... ma ripeto, opinione personale.

Ragazzi, avete una marca di pneumatici da consigliarmi? Dovrei cambiare gomme. Abito in prov di taranto. Metterò le estive... Qui temperature basse raramente.

martino_santoro ha scritto:Ragazzi, avete una marca di pneumatici da consigliarmi? Dovrei cambiare gomme. Abito in prov di taranto. Metterò le estive... Qui temperature basse raramente.

Come vedi dalla firma ho attualmente montate delle Cooper in versione invernale.
Ho avuto modo di provare anche le 4 stagioni sulla vettura della mia compagna.
Devo dire che per il mio modo di guidare e per i KM che percorriamo, in entrambi i casi mi sono trovato bene, sia per il costo (sempre acquistate online), che per rumore, consumi, tenuta.

Ho cambiato I 19 per 17.    Sono molto contento con questa decisione, la assa posteriore non sta piu brontolando, e la characteristica de la macchina mi sembra in generale piu agile.

Adesso guido sopra Diewe Matto, ma volgia comprare altre cerchi piu leggeri per l'estate.

Ciao a tutti,

per le gomme estive ho i cerchi da 19", per le gomme invernali sono indeciso tra i cerchi da 17" e quelli da 18".
Sono assolutamente ignorante in materia, ho letto su internet che la gomma più piccola rende meglio su neve e ghiaccio quindi la scelta sensata sarebbe per i cerchi da 17"; però così non vorrei che si notasse troppo il "vuoto" dove sta la ruota, magari esteticamente è meglio il cerchio da 18, in fin dei conti non vivo in una zona dove nevica spesso (prov. di Varese).
Quindi la domandona è: voi cosa consigliate?

Grazie!!

Allora i cerchi da 19 se non ricordo male montano pneumatici 235/45 i 17 montano 215/65 e facendo i calcoli   il buco che dici tu non é molto vistoso anzi nullo,  la circonferenza é leggermente più piccola coi 17. Io estive monto i 18 con pneumatici 225/55 mentre invernali da 16 con pneumatici 205/75 e la circonferenza é la stessa.

Ecco come fare il calcolo

Come calcolare la circonferenza di rotolamento

La circonferenza di rotolamento, che verrà definita in millimetri, equivale a L = (d + 2*c*s/100)*pi greco. Per leggere questa formula, si consideri che d corrisponde al diametro del cerchio espresso in millimetri; c è uguale alla corda dello pneumatico definita in millimetri; s rappresenta l’altezza percentuale della spalla dello pneumatico; pi greco è sempre il numero fisso di 3,1416.
Se necessario è possibile anche convertire i millimetri in pollici per quanto riguarda il diametro del cerchio ruota. Basterà moltiplicare per 24,4 i millimetri. Per fare un esempio pratico uno pneumatico che riporti le indicazioni 195 /50 R 15 avrà c= 195 mm; s= 50; d= 15″*25,4= 381 mm. Applicando la formula sulla larghezza del rotolamento, avremo che L= (381 + 2*195*50/100)*3,1416= 1810 mm. Il risultato quindi sarà di una larghezza di rotolamento pari a 1,81 metri.